圈里有个感叹号是什么故障

这是刹车系统的故障灯，如果这个故障灯亮了可能是刹车片磨没了，可能是缺少制动液。如果刹车系统的故障灯亮了，那就要立即去检查。刹车系统对于汽车来说是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。

刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的不断增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损，所以刹车片和刹车盘是需要定期更换的。

在驾驶员踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。

制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的。

刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。

如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低制动距离延长。

在制动液的含水量达到3%时，就需要立即更换了。

在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力和制动距离。

封釉其实就是通过技术手段将釉剂压如车身漆面内，这样可以保护车身的漆面。汽车的车身漆面是比较复杂的，车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。

电泳层主要是防锈的，在整个车身被拼装完毕后，整个车身会被泡入电泳池内，这样车身表面就可以形成一层电泳层了。

在电泳层之上是中涂层，中涂层的主要作用也是防锈，并且中涂层还可以提高与下一层车身漆面的结合能力。

中涂层之上是色漆层，色漆层主要起到美观作用，我们平时能够看到的各种车身颜色都是色漆层呈现的。

清漆层是最外面的一层油漆，清漆层的主要作用是保护色漆层，并且可以提高车身漆面的光泽度。

清漆层是最容易受到损伤的一层油漆，平时大部分细小划痕都是留在清漆层上的。

清漆层上的划痕通过简单的抛光就可以去除，但是不建议大家经常去抛光。

如果经常去抛光，会导致清漆层的厚度降低，这样会导致车身漆面黯淡无光。

如果想保护车身漆面，最好的方法是贴一层隐形车衣，这样是可以有效保护车身漆面的。