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传祺ge3用了什么悬架

时间：2024-10-20 01:00:01 来源：整理于互联网

传祺GE3

停售

车系详情

摘要：传祺ge3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。传祺ge3是一款小型suv，小型suv的后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的，因为小型suv的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。后悬架使用扭力梁悬架还

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小编整理了大家经常关注的“传祺GE3用了什么悬架”的相关内容，如下所示。

传祺ge3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

传祺ge3是一款小型suv，小型suv的后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的，因为小型suv的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。

后悬架使用扭力梁悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架，扭力梁悬架的结构比较简单，这种悬架占用的空间也是比较小的。

麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，这种悬架占用的空间是比较小的，麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是结构最简单，占用空间最小的独立悬架。

传祺ge3是一款纯电动汽车，这款车是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为132kw，最大扭矩为290牛米。

这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

传祺ge3使用了三元锂电池，很多纯电动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高，并且重量更轻。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

近期大家关注的“传祺GE3用什么电池”相关内容讲解以下。传祺ge3采用的是三元锂电池。这款车采用的三元锂电池最大电池电量是46KWh，能量密度为120WH/kg，电池组的最大放电功率为140kw。值得一提的是，这款纯电动汽车采用的是电动平台打造，汽车的电池组采用的是平整化布局形式，将汽车的电池组设计在车底的位置，这种布局方式有利于实现车内空间最大化，同时还可以降低汽车的重心。这款车搭载的电池组支持防水防尘IP67防护等级，同时具有恒温控制系统，即使是在非常寒冷的地区行驶，汽车的电池组也不会出现非常严重的衰减现象，电池的工作效率依旧会非常高。与电池组配套的电池管理系统是广汽自主研发的，这套系统具备液冷及加热功能，电池组在工作的过程中，这套系统还可为电池带来更高的安全性，在一定程度上可以延长电池组的使用周期。电池组同时采用的是轻量化的设计，电池包上壳体采用SMC复合材料，在一定程度上减轻了汽车自身的重量。

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