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平衡杆胶套更换周期
摘要：这个部件是没有固定的更换周期的，只要出现了严重的老化现象就需要更换。很多汽车的前悬架都是有平衡杆的，平衡杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾。平衡杆连接处是有橡胶衬套的，这个橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。如果平衡杆胶套老化
平衡杆胶套更换周期
这个部件是没有固定的更换周期的，只要出现了严重的老化现象就需要更换。很多汽车的前悬架都是有平衡杆的，平衡杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾。
平衡杆连接处是有橡胶衬套的，这个橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。
如果平衡杆胶套老化了，那在经过一些颠簸路面或减速带时，车辆底盘就会出现一些异响。
车子上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象。
很多车友都觉得车子买回来开一段时间后，就不如新车刚买来的时候好开了，这就是因为橡胶衬套老化导致的。
如果车友们将底盘上所有老化的橡胶衬套都更换了，那车子就能恢复新车刚买来时的驾驶质感了。
在平时用车时，经过减速带或颠簸路面时应该尽量降低速度，这样可以保护车子。
有些车子悬挂控制臂上的橡胶衬套是无法单独更换的，车友们如果要更换需要更换一整个控制臂。
在更换橡胶衬套时，应该选择原厂配件，原厂配件的质量更加可靠稳定。
在更换橡胶衬套时，应该去专业机构找专业人士更换。
平衡杆胶套坏了的症状
汽车的平衡杆胶套坏了会引起车辆出现底盘异响、方向跑偏、两侧车轮磨损程度不同、底盘变形等症状。这时要到维修厂或者4s店找专业人士进一步查看，必要时要更换新的零件。关于汽车平衡杆：
平衡杆是安装在车辆底部，用来防止车辆左右两轮水平高度不同而造成杆身扭动，从而抑制车身滚动的拉杆。按照其目的与功能的不同，平衡杆可分为前轮下摆臂平衡杆、方向前束平衡杆、前轮避震塔塔顶平衡杆、前底横梁平衡杆、后轮避震塔塔顶平衡杆、车身底盘增强平衡杆等。
平衡杆的材料一般都比较坚硬，且重量比较轻。安装平衡杆的车辆，可以在一定程度上增强其在极限驾驶时的稳定性，避免在车辆高速过弯时发生侧倾，造成安全事故。而平衡胶套在高温的环境下容易老化，所以在汽车每行驶3万公里左右时就要对其进行检查。
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