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小排量购置税减半什么时候结束?
摘要：小排量购置税减半到2017年结束的，已经改成为7.5%：1、如果不是急用车，倒不倒计时没什么关系，都是商家拿来吓潜在消费者的，税涨2.5%，车价会降超过2.5%的；2、其实减不减购置税，对于消费者没什么意义，国家少收到的税其实让
小排量购置税减半什么时候结束?
小排量购置税减半到2017年结束的，已经改成为7.5%：1、如果不是急用车，倒不倒计时没什么关系，都是商家拿来吓潜在消费者的，税涨2.5%，车价会降超过2.5%的；
2、其实减不减购置税，对于消费者没什么意义，国家少收到的税其实让车厂赚去了，老百姓一分也得不到。国家减税是为挽救汽车行业，可没说给消费者发福利；
3、2009年1月14日，国务院作出决定，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税；
4、当年，2009年我国汽车销量达到1364.48万辆，同比增长46.15%，创历年最高，首度成为全球第一大汽车产销国；
5、乘用车产销首次超过1000万辆。其中，1.6升及以下乘用车车型销售为719.55万辆，同比增长71%，增长贡献度70%。
小排量跑高速费油吗
小排量跑高速，相对来说是费油的。一般情况下，小排量的车在低速状态下会更有优势。大排量的车在高速状态下更有优势。小排量发动机输出扭矩小，为了维持车辆动力性，就必须保持一定的高转速，这样发动机就长时间地维持在一个比较高的转速上，就费油。
大排量车因为发动机输出扭矩大，不必维持高转速运行，这样就可以省油。
可以这样理解：大排量的车跑120迈，只需要不到2000的转速，而小排量的车跑120迈，转速已经到达3000以上了。转速越高，油耗自然也就越高。
其实严格来说，这个问题没有一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响这个问题的结果。
首先最重要的一点：不同的品牌对于发动机的调校是不同的。如果一辆车有分层燃油技术，缸内直喷技术等，那么燃油效率更高，自然会更省油。
除了这个直接因素，还有一些客观因素也会严重影响一辆车的油耗。例如驾驶员的开车技术、车辆的风阻系数、车辆的负重等等。
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