汽车底盘的构造是什么?
1、FF=发动机前置:前轮驱动;
2、FR=发动机前置:后轮驱动;
3、MR=发动机中置:后轮驱动;
4、RR=发动机后置:后轮驱动;
5、4WD=发动机前置:全轮驱动。底盘的作用是接受发动机的动力,使车轮转动,并保证汽车按驾驶员的操纵正常行驶。底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统这四大部分,通常,这四大系统也简称为传动系、行驶系、转向系和制动系。
汽车底盘的作用:1、底盘系统作为汽车重要的组成结构能和发动机以及变速箱并列为汽车核心“三大件”就知道其重要性是不言而喻的;
2、汽车底盘系统不光承载着车身和动力机构也为汽车其它重要系统提供了有机组合的空间和条件,它涉及到汽车的结构性、承载性、安全性、稳定性、运动特性和舒适性等因素;
3、底盘不单单指的是汽车底部车架,也不单单指的是悬挂轮胎系统。它包括大家普遍认可的四大组合系统:行驶系、制动系、传动系和转向系。而这四大系统的合理布局和有效组合才能发挥汽车底盘的整体特性;
4、所以,底盘的重要性也就包含这四大系里每个子系统单元相关的设计、组合、性能发挥及稳定耐用的特性。如果把底盘也看成是一个“发动机”的整体,那么底盘的四大系统的兼容度、合理性以及和电控系统的适配性就相当于是发动机的两大机构和五大系统及电控系统的有效组合性;
5、那么任何一个系统环节的不合理或者有隐患都可能影响整个底盘系统,只不过发动机是汽车的动力核心所以它对故障及缺陷的反映最直接。
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