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途锐轮毂中心孔多少?
摘要：途锐轮毂中心孔距都是5*112。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。汽车铁轮毂与铝合金轮毂的优缺点对比如下：1、普通轮毂与普通铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度
途锐轮毂中心孔多少?
途锐轮毂中心孔距都是5*112。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。汽车铁轮毂与铝合金轮毂的优缺点对比如下：
1、普通轮毂与普通铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差；
2、由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹；
3、铝合金轮毂虽然整体性能都优于铁质轮毂，但毕竟它的成本也比较高；
4、铝合金轮毂的后期保养也比铁质轮毂麻烦，比如：开车不小心，极易把铝合金轮毂撞伤，上马路牙子，增隔离带，隔离墩等，最容易使铝合金轮毂损伤。并且铝合金轮毂一旦损伤，只能更换掉，无法恢复原来的外观和维修。
途锐排量多大
途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。所以这款车的排量是2.0升或3.0升。途锐是大众旗下的一款进口豪华中大型suv。途锐的2.0升涡轮增压发动机有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机在1600转每分钟时就可以输出最大扭矩了，并且能一直持续到4300转每分钟。这款发动机在5000到6500转每分钟时可以输出最大扭矩。
途锐的2.0升涡轮增压发动机还搭载了混合喷射技术。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
途锐的3.0升涡轮增压发动机是一款v6发动机，这款发动机有340马力和250牛米的最大扭矩，并且在1340转每分钟时就可以输出最大扭矩了，可以一直持续到5300转每分钟。这款发动机在5300到6400转每分钟时可以输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的平顺性比较好，并且可靠性也比较好。
途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。
其实途锐的前悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂全部拆开变成了单独的连杆，所以大众将这种悬架称为多连杆独立前悬架。
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