行驶过程中挂p档
但是如果在车辆行驶中，长时间将挡位挂在n挡特别是p挡上，会加速变速箱齿轮的磨损，容易造成变速箱损坏，严重的可能会使变速箱直接报废。所以，自动挡的汽车在移动过程中，最好不要将挡位挂在n挡或p挡上。
p挡和n挡的工作原理差不多，都能中断发动机的动力。两者的差别在于p挡内还有驻车齿轮和驻车棘爪，当挡位挂在p挡后，驻车齿轮和驻车棘爪就会锁死，从而给汽车制动力使其停止不溜车，这也就是为什么p挡被称为驻车挡的原因了。
现在的车辆一般都有变速箱保护系统，当汽车检测到在行驶过程中挡位挂到p挡后，驻车齿轮和驻车棘爪是不会锁死的，所以和空挡一样不会产生太大的影响。在汽车行驶中，一定要谨慎驾驶，保持注意力集中，防止挂错挡而引发安全事故。
如果行驶时挂入了p挡，会导致自动变速箱的p挡锁止机构受到损伤，所以在行驶时不要挂入p挡。p挡是自动挡汽车的驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的。汽车在行驶时是不可以挂入p挡的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。
如果此时不拉手刹，车子也是无法移动的。
如果熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。
所以，在熄火之前一定要挂入p挡。
自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用。
挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子也是可以移动的。
但是，在停车熄火时是不可以使用n挡的。
n挡适合在短时间停车不熄火时使用。
挂入n挡后如果不拉手刹，车子是可以移动的。
大家可以在等红灯时使用n挡，在等红灯时不要使用p挡。
如果挂入了p挡被后方车辆追尾了，那自己汽车的自动变速箱会受到严重的损伤。
如果自动变速箱受到了损伤，那修复起来的成本是相当高的。
在行驶时，也不可以挂入n挡，否则会影响变速箱的润滑和散热。
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