高速车道速度划分
高速路三条车道限速从左边我排，一般的限速要求各自以下：
第一条车道：100-120千米/小时(超车道）
第二条车道：90-110千米/小时（行车道）
第三条车道：60-100千米/小时（货车道）
第四条车道：应急行车道。
当然，这仅仅一般高速路三条车道的各自限速，假如快速道路是斜坡闸杆等特殊情况，那麼会出现此外的限速要求。斜坡的限速与斜坡的尺寸和视角及其交通量相关，而闸杆的限速是40km/h。对于高速路上的弯道广泛不用降速，这与在我国弯道的设计规范相关。
高速路的弯道设计方案有一定规范，在平原区或是丘陵地带的高速路弯道的最少曲线图半经为650米，山区地带间的快速的最少曲线图的半径是250米，当车子以120km/h根据弯道时需形成的向心力不容易超出0.2g，而一般车辆可承载的向心力最少0.5g，因此无须降速。依照这类设计规范，假如在快速弯道上应施展小豪的绝招——旋风冲锋沙尘暴，那麼你至少要把车调到250km/h才行。可是要把车调到250km/h仅有高端点的车才行，而高端点的车可以承担的向心力又会更高，因此还需要开的迅速。
《道路交通安全法》条例全文第七十八条第三款要求：同向有2条车道的，超车道上的最少车速为每小时100千米；同向有3条之上车道的，超车道的最少车速为每小时110千米，行车道的最少车速为每小时90千米，降速车道速率在每小时50千米之内。路面限速标示标出的车速与以上车道行车车速的要求不一致的，依照路面限速标示标出的车速行车。
常见问题：
在汽车行使时，要留意交通标识，行车中不可超出标示标出的速率。如遇雪、雨、雾气温或地面湿冷、冰滑和可见度较弱状况时要立即将车速减少到安全性车速下列，并保证必需的间距，不可以盲目跟风开快车。不可任意提升 车速不断高速行驶，禁止车辆超速，以防出现风险。
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