开车拐弯技巧
首先，你需要掌握车速。快速转弯非常危险，老司机都不敢这样做。提前减速是必要的。只有慢慢转才能安全通过，或者转错了，可以马上纠正。相反，如果你转得太快，你很可能会有危险。大部分手动挡车基本都是二档转弯。
汽车右转的时候不一定要大转弯，因为大多数情况下，右转的时候不一定要看红灯。有时候会遇到直行的车，比如路口。这时候需要转弯的时候就需要小转弯了。这样不会影响直行车的正常行驶，否则会妨碍别人。
左转时，尽可能大转弯。由于左转需要几个车道，所以小转弯就是逆行的节奏。而且，有些车会在你要拐进去的路上开出来。这时候为了防止其他的阻碍或者碰撞等危险，你要尽可能的往远处拐。
两轮垂直低速通过，垂直通过是指在直线减速带上行驶。虽然汽车的颠簸感和弹跳感明显，但左右车轮同时收缩，来自地面的力被两个车轮的弹簧和减震器对半分担，使力均匀，有效降低了对汽车本身的损伤。通过减速带的常见错误方法1。单边绕行减速带很多司机在通过减速带时，习惯于绕过减速带最右侧的路面，让左轮通过减速带，而右轮通过路面；他们认为这样可以减少汽车的震动和减速带来的损失。其实如果经常单方面绕过减速带，车就会忽高忽低，长此以往，车就会受损。如果车轮跑偏，应及时进行四轮定位，减少轮胎磨损，加强行车安全。2.对角骑行过减速带时，我们往往会觉得随着减速带垂直，汽车的颠簸感和弹跳感要大于斜着骑；所以大多数人认为汽车斜着过减速带更舒服。但事实是，斜过减速带容易造成左右受力不均，对弹簧、减震器和整个车身造成更大的损失。因为减速带其实就是轮胎在地面和车身之间的压缩运动，除了悬架和车轮，车身也会吸收震动，从而减缓传递给人的震动。
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