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后减震一压咯吱响是什么原因
摘要：可以在后减震器上涂点润滑油，或者更换减震器橡胶套。如果有吱吱声，多半是漏油后工作不正常引起的。建议更换新的减震器。为了快速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性和舒适性，汽车悬架系统一般都装有减振器，双作用筒式减振器在汽车上应用广泛。
后减震一压咯吱响是什么原因
可以在后减震器上涂点润滑油，或者更换减震器橡胶套。如果有吱吱声，多半是漏油后工作不正常引起的。建议更换新的减震器。为了快速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性和舒适性，汽车悬架系统一般都装有减振器，双作用筒式减振器在汽车上应用广泛。减震器是汽车使用过程中的易损配件。减震器工作的好坏将直接影响汽车行驶的稳定性和其他零部件的寿命。因此，我们应该始终保持减震器处于良好的工作状态。减震器1的故障检查。在路况不好的路上行驶10km后让车停下来，用手摸减震器的外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。此时可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发烫，说明减震器缺油，要加足油。否则减震器无效。2.用力按下保险杠，然后松开。如果汽车跳动2~3次，减震器工作良好。3.汽车在缓慢行驶和紧急制动时，如果汽车剧烈震动，说明减震器有问题。4.拆下减震器并使其保持直立，将下连接环夹在台钳上，并多次推拉减震器。这个时候要有一个稳定的阻力，拉起的阻力要大于压下的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器缺油或阀件损坏，应进行维修或更换。
后轮抱死最佳解决办法是啥
如果汽车长时间不开，后轮可能会锁死。此时，制动系统可能已经失效。最保险的办法就是把车拖到专业的汽车修理厂进行全方位检查，更换“五油三水”，重点修理刹车系统。在拖车前，可以尝试用以下两种方法分离锁死的车轮：1。频繁前后移动三次，如果还是失败，请使用第二种方案；注意：切勿反复来回拖动轮胎，这样可能会严重磨损轮胎。
解决方案2:将100的开水倒在刹车片的位置，然后重复解决方案1。制动片和制动鼓受热膨胀，可能会自动分离。
汽车长时间不开，选择停车地点很重要。在保证安全的基础上，要最大限度的防晒防雨。不用停在排水设施不完善的地下停车场，也不用停在楼下的区域，树下，阳光直射的低洼处。有条件的话，最好选择地上室内停车场。有条件的话，尽量每周启动汽车，每次行驶10公里以上。这是避免汽车老化的最好方法。
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