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无级变速和自动变速的区别
摘要：无级变速和自动变速的区别 无级变速与自动挡区别无级变速和自动变速区别是性质不同：无级变速从字面上就可得知是没有级差的变速箱，没有确定的挡位，可以说电动机是无级变速的；自动变速是每个挡位都由一组离合片控制，从而实现变速功能，自动变速箱采
无级变速和自动变速的区别
无级变速和自动变速的区别 无级变速与自动挡区别无级变速和自动变速区别是性质不同：无级变速从字面上就可得知是没有级差的变速箱，没有确定的挡位，可以说电动机是无级变速的；自动变速是每个挡位都由一组离合片控制，从而实现变速功能，自动变速箱采用电磁阀对离合片进行控制，使得系统更简单，可靠性更好。变速箱主要指的是汽车的变速箱，其分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
无级变速器的无级变速原理
无级变速器的无级变速原理 无级变速器原理无级变速的工作原理是：利用液力变矩器产生不同强度的扭矩，传递力矩实现无级变速。无级变速器的类型：
1、机械式：有多种形式，常见的是锥块金属v形带式传动，用于汽车；
2、液压传动式：用于工程车辆和农业机械；
3、电力式：用于电动汽车。汽车无级变速器的起步装置有：
1、电磁离合器式：质量、尺寸大，热负荷能力低；
2、电子控制湿式摩擦片式：结构尺寸小，响应快，能量损失小；
3、液力变矩器式：起步转矩大，坡道起步性能好，驾驶容易，驱动性能好，能减轻因发动机转矩不均匀所引起的震动和冲击。
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