新车磨合期耗油高多少

一般来说，磨合期的油耗比较高，比正常高1-2个油。这主要是新车的零部件没有达到最佳工作状态，不够平顺，驾驶困难，所以油耗比较高。

因为新车装配过程中可能存在误差，零件可能存在加工精度不足的情况，所以需要一定的磨合里程，这对于充分发挥汽车的性能，延长其使用寿命可以起到很大的作用。整车磨合期一般在2000公里左右，包括新轮胎的磨合期，发动机的磨合期，变速箱的磨合期。其中，最重要的是发动机和变速箱之间的磨合。

汽车的磨合期一般分为三个阶段：初期(新轮胎的磨合):0-500km，轮胎与地面的磨合，转速不要超过2200转/分；中期(发动机磨合):500-1000km，主要包括活塞与缸套、连杆与轴瓦等的磨合。速度可保持在60-70km/h，速度可提高到90-100km/h，转速可保持在2,500 rpm以下；后期(变速箱磨合):1000-2000km，变速箱档位磨合速度可提高到120 km/h以下，转速不要超过3000 rpm。

整个磨合期要循序渐进，控制好速度和转速。不要猛踩，不要踩油门，不要猛打方向。

注意：新车磨合期，尽量保持匀速，避免超载。手动挡车型，要及时换挡，避免高挡、低挡、低挡、高挡，不要长时间在同一个挡位行驶，这样发动机和变速箱的磨合才能更彻底。关于机油的选择和更换，请参考汽车说明书。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

回答：

1.轿车层面上，很正常，一个是起步快，一个是刹车踏板快。通常情况下，汽车加速越快，耗油越多。如果开得比较平稳，慢慢踩刹车踏板，慢加速更省油。如果你把油门踩到底，让速度飙升，很可能会导致暴涨，这是正常的。

2.新车油耗高是什么原因？

3、磨合期不足，油路不畅，驾驶习惯好等原因。所有的新车都需要一个磨合期。在磨合期，汽车发动机的各个部分都会有足够的磨合期。因为零件之间的间隙不大，汽车发动机在运转过程中压力会增大，所以汽油和柴油的消耗是正常的。磨合期过后，自然会减少。如果新车过了磨合期还居高不下，可能是以下原因造成的。首先，节气门和喷油器脏了，只要及时清洗。其次是油路不好，主要是发动机积碳造成的。发动机积碳可能是因为使用了与汽车发动机不一致的精炼油。如果选择的机油粘度过高，会增加汽车的行驶压力，不仅增加而且会消耗更多的动力。第三是司机良好的驾驶习惯。开车时如果经常踩油门刹车，车自然会增大。建议你开车稳一点。

4.新车磨合期后油耗高还是高？

5，就是一般的新票价油。新车在磨合期油耗确实很高，所以在磨合期要养成节油驾驶的好习惯。比如不要急着加速，不要急停，不要低速开长途，等等。这些都是省油驾驶的好习惯，也是磨合期规定的好驾驶习惯。如果能在磨合期养成良好的习惯，新车的油耗自然会降低。每个车型的磨合时间都不一样。有的车磨合期长，有的车磨合期短。很多车型的车都是M年首保，也就是说M车首保之后，磨合期就结束了，也有可能会减少。如果新车在磨合期跑长途，汽车发动机的连续运转时间会延长，容易导致零部件的磨损。

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