石家庄站是高铁站还是火车站

石家庄站是华北地区重要的以客运为主的综合交通枢纽，连接京广、石德、石太三条铁路干线。车站位于淮安路南侧，南二环北侧，中华南大街东侧，胜利南大街西侧。乘客可从南二环、新胜利街、中华街至火车站东、西广场及南、北高架层进站。

石家庄站，原名镇头站，位于中国河北省石家庄市。是中国铁路北京局集团有限公司管辖的专用车站，是全国重要的铁路枢纽站。1902年，镇头站开工建设。1918年(民国7年)，镇头站更名为石家庄站。1987年3月22日，老石家庄站开工建设。11月9日，老石家庄站投入使用；2012年12月21日，新石家庄站正式开通。

石家庄，简称“石”，原名石门，是河北省下辖的地级市、省会和I型大城市。是国务院批准的中国京津冀地区重要中心城市之一。到2020年，全市设8区11县3个县级市(辛集市在行政区划上归石家庄管理，但实际由河北省直接管理)，总面积14530平方公里。

石墨烯电池比不上铅酸电池和锂电池。简单来说，石墨烯更多的是充当导电剂。石墨烯电池本身可能是锂电池，然后加入石墨烯材料，厂家声明电池是石墨烯电池。

铅酸电池和锂电池的正极材料分别是硫酸铅和金属锂，以此命名。石墨在电池中主要用作负极材料，现在新型电池都会采用硅基负极，比如特斯拉的4680无极电池。石墨烯可以添加到正极、负极、电池等中。但它不能直接用作正极材料。比如锂离子电池，加入了石墨烯，承担充放电功能的依然是锂离子，石墨烯是效率助推器。

为什么石墨烯只是一个骗局？

2010年，英国两项物理学奖因石墨烯获得诺贝尔奖。石墨烯概念火了，概念来了，包括石墨烯口罩，石墨烯发热带，石墨烯内衣，然后是石墨烯电池。更有可能是加了石墨，或者加了一层薄薄的石墨，而不是真正的石墨烯。

由于石墨烯具有成本高的缺点，一直无法实现量产应用。石墨烯是按克卖的，价格比黄金贵，而石墨是按吨卖的，差价很大。

石墨烯的神奇特性

石墨烯是一种碳膜，由六边形的碳和碳原子相互连接而成，只有原子厚度，重量轻，强度高，可以把一只猫抱在空中。在这种状态下，它还具有导电导热的神奇特性。但是

在2016年世界电池大会上，华为特别表示，在电池中使用石墨烯可以增强电池的散热，电池在非洲如此恶劣的条件下也不会过热。

广汽埃安曾宣称研发出石墨烯基超快充电电池技术，可实现8分钟80%充电，让充电像加油一样快。石墨烯在其中起到导电剂的作用。