火花塞坏了有什么症状？
1.汽车启动困难，因为火花塞积碳太多，或者沉积物太多，火花塞间隙增大，点火能量不足，导致汽车启动困难。
2.功率低，火花塞积碳太厚，分流电阻降低，影响电极产生火花，导致发动机工作不稳定，功率降低。
3.尾气超标，火花塞失效，导致点火系统不能正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就排出去了。
4.油耗增加，火花塞有问题，点火系统不正常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。
火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。间隙过小，火花微弱，容易造成积碳和泄漏。如果间隙过大，所需击穿电压增大，发动机不容易启动，高速时容易出现“失火”。所以火花塞间隙要合适。一般电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7 ~ 0.8毫米，个别火花塞间隙可达1.0毫米以上
火花塞将高压电引入发动机的气缸，电极之间产生火花点燃混合气。如果一个火花塞不起作用，会多消耗25%的燃油；其中两架不工作的话会消耗60%以上的燃油。
火花塞间隙和积碳的大小对功率和油耗有直接影响。使用时要注意适当调整火花塞间隙，一定要根据各种车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。如果间隙太大，发动机在高速下容易掰断；间隙过小，火花微弱，混合气难以点燃，容易积碳和短路，从而影响发动机的正常工作，降低发动机功率，增加油耗。
这就是小编介绍给你的全部内容。所以，看完之后，你明白调整火花塞间隙省油的问题了吗？看了这些知识有帮助吗？最后，我希望小编的介绍能帮助到大家。
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