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带t的车和不带t的车哪个省油
摘要：与自然吸气发动机相比，涡轮增压更耗油。油耗方面：带t也就是安装涡轮增压器的发动机与相同排量、款式、结构的发动机相比较，油耗要稍微多一些。功率方面：带t的输出功率比同排量的发动机要高出不少。涡轮增压器结构的原理：
带t的车和不带t的车哪个省油
与自然吸气发动机相比，涡轮增压更耗油。油耗方面：
带t也就是安装涡轮增压器的发动机与相同排量、款式、结构的发动机相比较，油耗要稍微多一些。
功率方面：
带t的输出功率比同排量的发动机要高出不少。
涡轮增压器结构的原理：
涡轮增压发动机都有一个涡轮增压器。这个涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。发动机工作时，会放出高温气体。当发动机达到一定转速时，排出的气体有足够的动能推动排气涡轮的叶片，使排气涡轮旋转。
压缩涡轮和排气涡轮同轴连接，当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会随之旋转。这样，空气可以被压缩，然后吹入气缸。因为空气被压缩，所以氧气的密度更高。这就是涡轮增压发动机动力更大的原因，因为更多的氧气进入发动机。
带abs和不带的区别
汽车abs系统是制动防抱死系统，汽车有无abs系统最大的差别是汽车在紧急刹车时轮胎是否会抱死。汽车abs系统英文全称为antilock brake system。截止到2019年8月，市面上在售的汽车基本都配备了abs系统，进一步增加了汽车的安全性。带abs和不带abs的区别如下：
1. abs是防抱死制动系统，能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
2.abs通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器不断检测各车轮的转速，由计算机算出当时的车轮滑移率，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，命令执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想制动状态。
3.不带abs的汽车在紧急刹车时，四个车轮会被完全锁死，并且发生侧滑，甚至调头甩尾。
4.abs可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
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