绞盘的原理和用途
绞盘的原理和用途是：
1、绞盘的原理：
简单地说，绞盘内部的工作机制是从汽车来的电力首先带动马达，而后马达带动鼓轮转动，鼓轮又带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，进而产生强大的扭力。
随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器，能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。
在全际运里中，有些辅肋物品具安全顺和使用绿盘时以不可少的，如生管能要全保护主部。此外，加里要把级盘固定在一棵树上，还需要一条带子、一个u形吊耳以及一个紧线滑轮。带子是用来固定支点的。
其理想长度为1.5米至2米。u形吊耳能将钩子与带子及绞盘连接起来。所以最好多准备几种尺寸的吊耳用双线或三线，改变拖拉方向时，则需要一个紧线滑轮。
2、绞盘的用途：
绞盘是且有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆，船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救。
并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置，主要用干越野汽车，农用汽车，AIV全地形车，游艇，消防救援车，道路清陪车以及其它专用汽车，特种车辆。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
展开全文
附近经销商
查看更多经销商
网友还关注
查看更多车系
