怎样判断左右外球笼坏了

怎样判断左右外球笼坏了

1、根据异响判断。如果车辆在行驶的时候球笼传出有规律地异响，那么就证明球笼内部已经缺少润滑，球笼橡胶件很有可能已经损坏；

2、打方向盘时会有响声。如果向左打方向此时车轮左边传来异响的话就证明是左球笼出现故障，反之亦然；

3、方向跑偏。由于球笼出现故障左右两侧的动力输出无法平衡，车辆在行驶时很容易偏离路径。

球笼坏了不一定换半轴总成，需要看具体的损坏程度。如果钢珠或轴套磨损严重就得换球笼，半轴如果没有出现变形的话其实没有必要进行更换，当然如果想达到更好效果的话更换半轴总成会是最好的方法，只不过这样维修成本就会增加。

平时在保养的时候要检查一下球笼橡胶件有没有出现破损老化，球笼橡胶件破损会导致球笼内部无法润滑，久而久之球笼就很容易脱落下来。

怎样判断直角转弯会不会压角

1、车身右侧靠近右边线前行；

左前车门三角窗中心点对准内直角线时；

方向盘向左打到底；

待车身平行两边边线（即将平行时），迅速回正方向盘，平缓开出；

2、直角转弯时靠近右侧边线，当驾驶室内安全带（驾驶员自身也可以）的部位过内转角时，就要将方向盘向左迅速打到底；

待车身平行两边边线（即将平行时），迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合，就要将方向盘向左迅速打到底。

直角转弯的注意事项：

控制速度，如果车速快直接打死，如果车速慢，先快打方向盘四分之一圈；

看左后视镜，确认轮胎不压线之后打死；

30公分很重要∶当我们驾驶考试车进入直角转弯区后，要使车辆右侧与路边线保持在30公分的距离左右；

此距离的把控很重要，如果距离小于30公分，容易使车右侧轧线，如果大于30公分，左侧触线的概率就会大大增加。