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柴油车几年强制报废
自2013年5月1日起，按照新规，旧车报废逐步开始实施，其中取消了私家车的报废年限，用60万公里以上的里程来指导报废。小型和微型非营运客车、大型非营运汽车和轮式机械车没有使用寿命限制。
其他车型有不同的报废条件:1。出租车的使用年限是8年，到时候就要强制报废了。2.国产皮卡强制报废十五年。3.中型出租车的使用寿命为十二年。期限到了，强制引导报废。4.重型、中型和轻型卡车的使用寿命为十五年。时间到了，就要强制报废。5.半挂牵引车的使用寿命为十五年。时间到了，就要强制报废。6.微型卡车的使用寿命是十二年。时间到了，强制引导他们报废。
由于柴油机压缩冲程的工作压力较高，作功冲程的驱动力会特别大，所以柴油车一般都有非常好的起步和低速性能。但是柴油机的动力在提速后会越来越累，所以柴油车在高速公路上行驶的驱动力表现很一般。在排量相同的前提下，柴油车比汽油车省油。原因是发动机压缩比高，柴油能量转化率高。而且国产柴油价格比汽油低一点，一箱油便宜耐用。用过柴油车的司机都表明，柴油车特别省油，而汽油车的省油率比汽油车高30%，相比之下，柴油票价油的量是一样的。柴油车比汽油车省油，这也是由发动机的技术特点决定的。由于压燃式柴油机比点燃式汽油机具有更好的能量转换比，能耗是汽油机的45%-60%。
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