长城哈弗h9怎么样

长城哈弗m1是长城集团旗下一款小型suv，此车搭载1.3升自吸四缸发动机，至大功率为68KW，最大扭矩转速为118Nm。此车选用铝合金型材发动机缸体气缸盖，大大的缓解车辆整体品质。由于车辆设备的不断创新，m1早已失去竞争能力，因此 长城哈佛大学m1早已停产了，并且各大代理商早已停销这新款车了。

除此之外，该汽车发动机配备了多点电喷技术性，该汽车发动机搭配的是5速手动变速器。长城哈佛大学m1的四驱版搭载适时四驱系统软件。并且应用黏性联轴器中央差速器，进一步提高了再极端路面的利用性。

长城为何停产h1，这一因素是出在它本身。H1做为长城集团旗下的一款小型suv，其短小精悍的车体，在拥挤的城市路面行车得心应手，因而一度受我们钟爱。

可是伴随着汽车市场的发展趋势，目前市面上出現了许多竞争者，再加上其不尽如人意的造型设计。以内饰设计方案上也比较简单，看起来有一些心气高。中控台结构所显的层级低，功能键层次感不佳，其颜色配对较简单，不太合乎年青精准定位。在能源上，其主要表现一般，安全驾驶快乐不够，且耗油量较高。综合性各种原因，H1和目前新发布相同种类的车市场竞争时是处于下风的，被市場取代，停产是肯定的。

哈弗H9如何？现阶段市场上的SUV关键全是大城市型SUV，而哈弗h9选用的是是非非承载式车身（有主梁的汽车底盘）的硬派SUV，归属于越野车型SUV。而哈弗h9车系的来历迫不得已提普拉多，万里长城适当效仿的“反向开发设计”逻辑思维的确是一个好方法，但给人一种“仿冒”的印像。为何哈弗h9不强烈推荐买的缘故也取决于中国人针对20万起的国产汽车信任感并不高。

哈弗h9比较严重产品质量问题高发，而难题又不聚集在某一点上，比如车怠速抖动、发动机烧机油、熄火、车体配件及家电等难题。有司机就调侃开一年修一年，乃至调侃说哈弗h9开2年要散开。由于难题不集中化，大家也难以做到精确的评定，只有说，难题确实是许多的。

哈弗h9配用了一款2.0T的发动机和一款2.0T的柴油机，虽然排气量早已非常大，可2个不一样汽车发动机版本号的汽车都存有发展动力不够的难题，尤其是发动机，因为车重超出2吨，在涡轮增压没干预以前，动力的确非常弱，因此 发展的过程中会显得较为肉。

尽管相比于超出2多吨的佼佼者而言，14L/100km之上的油耗看上去好像还算有效，可沒有比较就没有伤害，针对合资企业、進口一样胖子的SUV而言，这一油耗的确算非常高的了。而刚推出的2017款H9拆换了采埃孚8AT变速器，油耗的确是有些减少了。除此之外车用汽油版的h9还需要加95号（含95号）之上的车用汽油，因此 养车费用高了。

哈弗H9汽车底盘的最大的优点是离地间隔高、悬架行程安排长。因此 行车晃动地貌得心应手。但过坑坑洼洼地面的情况下，来源于路面跳跃会立即反应到汽车方向盘上，假如速率太快，晃动比较严重，那麼汽车方向盘会产生显著的“找打手”状况，在把控上显得有一些不方便。

哈弗H9全系列标准配置第三排，归属于7座车。但第三排受制于榻榻米地台高宽比，坐垫距地很低，就座后曲膝的状况很严重，两脚也没法屈伸，远途搭乘舒适度令人担忧。并且在七座方式下，尾厢剩下的存储室内空间基本上为零。

此外哈弗h9尽管较为宽阔，但在一些置物区域的制定上却显得并不是很大，比如中控台处除开杯托，乃至连放手机上、钱夹的位置也没有。中控台显示屏相对性于车体也显变小，屏幕分辨率还行，但反应速率一般，在许多作用应用上面显得有一些可有可无，返光也较为严重。

为何哈弗h9不强烈推荐买，大约大量的或是买车人曝出哈弗h9比较严重产品质量问题所致使的結果。可是针对国内品牌涉足硬派SUV大家或是非常认同的，重点在于能不能真真正正搞好商品。但是霸气侧漏的造型设计、相对性充裕的动力、宽阔的区域或是打动了许多顾客的钟爱。仅仅在牌子的塑造上还必须加多勤奋。