汽车走颠簸路前轮咯噔咯噔响

汽车走颠簸路前轮咯噔咯噔响

1、下摆臂的问题，下摆臂球头松旷、间隙过大 。解决办法：更换下摆臂 。

2、减震器坏了。解决办法：更换减震器。

3、转向球头坏了。检查办法：用脚踢一下轮胎，看看是否有异响。

4、平衡杆胶套松旷间隙过大，塑料部件老化 。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、灰尘的侵蚀，老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生咯吱咯吱的异响。解决办法：更换平衡杆胶套 。

5、发动机护板的问题，发动机护板和底盘摩擦造成的声音。也有可能因为发动机护板的螺丝松了。解决办法：拆掉发动机护板即可。

6、减震器顶的螺母出现松动。打开发动机盖，左上角和右上角，有两个六角螺母，看看是否松动了。解决办法：紧一下六角螺母即可解决问题。

7、减震器平面轴损坏。解决办法：更换减震器 。

8、前轮减震器的缓冲橡胶老化。解决办法：更换减震器 。

汽车总质量是指

汽车总质量的确定：

1.对于轿车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量。

2.对于客车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量。

3.对于货车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量。

车的整备质量，亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。