汽车几万公里需要大保养

汽车几万公里需要大保养

这两种滤芯可以分别过滤空气体中的灰尘和汽油中的杂质。发动机的正常运转是建立在合理使用各种护肤品的基础上的。如果三滤达到使用寿命后不及时更换，会对发动机性能产生不良影响。一般来说，更换整车机油的保养项目称为大保养，包括机油、刹车油、助力油、变速器油、防冻液。除了机油，其他的机油都是三年或者六万公里换一次，一起换也是可以的。没有必要过早地更换它们，尤其是变速器油。

主要维护项目:

1.更换机油、机油滤清器、燃油滤清器和空空气滤清器；

2.检查制动系统是否漏油，刹车片是否在规定厚度内；

3.检查发动机皮带的磨损情况，必要时调整皮带张力；

4.检查变速器、传动轴和万向节护套是否漏油和损坏；

汽车几万公里换轮胎

老化了的轮胎如果不立即更换，那麼发生道路交通事故的可能性便会非常大。自然，轮胎的使用年限分辨规范远远不止这种，要依据具体的运用状况来辨别是不是必须更换。以下是较为常用的分辨轮胎是不是必须更换的方式：

磨损水平

最立即的分辨办法便是观查轮胎的磨损水平，基本上每一个轮胎都是会有设定一个磨损标识。一般小汽车轮胎的磨损标识高度为1.6mm(这一高度也是法律规定的轮胎最少管沟深层)，载重量轮胎上的磨损标识高度为2.4mm。假如发觉磨损标识和胎面一样齐得话，就表明轮胎早已磨损得差不多了，应立即将其更换。

轮胎起包/裂缝

轮胎一旦发生起包得话，那麼损伤部件的橡胶制品是非常之薄的，非常容易发生漏汽乃至立即轮胎爆胎的状况，要清楚在车辆行驶时产生轮胎爆胎是十分凶险的，因此一定要立即更换。次之，假如轮胎以前发生过猛烈撞击，造成胎面或是胎侧有一条很深的裂缝，此刻也是必须开展更换的。

轮胎扎孔比较大/修复频次太多

假如扎孔非常大或是修复频次太多得话，是可以直接危害到安全行车的，此刻补胎早已于事无补了。特别是在快速行驶的情况下，轮胎的气体压强很高，若长期行驶得话，具备较大的可能性会发生轮胎爆胎的情况，需立即更换。