摩托车好几年没有年审还能审上吗
但这个连续三个检验周期,却不一定就是三年,比如象新车现在是前六年免检的,六年以后才每年一检。如果是处于每年都要年检的时段内,连续五年没检了,可能就会被报废了。这项规定是2019年6月以后才开始实施的,到现在也不过二、三年的时间,如果是已经连续五年没检了,很可能是不属于这种情况的,那么就有可能已被强制报废了,带着手续去车管所或机动车检测站咨询一下吧,如果已被强制报废那就不能年检了。
年检流程:
申请年检前,机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
申请时,机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理之日起一日内,审查提交的证明、凭证,核发检验合格标志。
摩托车驾驶员行车注意事项:
1、二轮摩托车只能携带一名12岁以上的乘客,载物时,高度从地面起不能超过1.5米,宽度左右不超过车把15公分,长度不能超出车身20公分。两侧车把均严禁悬挂物品,以免影响方向的稳定。
2、应在机动车道右侧行驶,不准在人行道,非机动车道及3.5米以下宽度的内街小巷骑行。
3、二轮摩托车在没有限速标志的道路行驶时,市区道路最高时速不得超过50公里,公路不超过60公里。
4、跟车不可太近,应跟在前车右后角并保持适当的距离,以避免刹车不及撞到前车,同时也可避免前车撒落物品或扬起尘土、泥水的影响。
摩托车行驶过程中容易熄火,是一种比较常见的故障表现,造成这种故障的原因有很多,但简单归纳起来,不外乎三种。1.油路故障,油箱开关堵塞,油箱通气不畅,化油器调整不合适,空滤过脏等,都会影响正常的供油效果,所以车辆行驶过程中就会出现容易熄火的现象。2.电路故障,点火原件的损坏,线路短路,断路都会影响车辆的点火性能,进而就会影响车辆正常的行驶。3.机械故障,气门间隙过小,或者过度磨损,就会造成发动机出现漏气现象,而发动机一旦漏气,车辆正常行驶过程中,就会出现熄火现象。以上就是造成摩托车行驶过程中容易熄火的主要原因,从实际的维修来看,这三种现象中第一种和第二种发生的几率会比较大一些,所以着重可以从这两个方面进行考虑。不过检查之前最好应该根据车辆当时表现进行一下判断,如果每次熄火的路程基本上一致,那么可以肯定当前故障的病因就在供油系统上,所以结合文中所述,对供油系统进行逐个排查,这种故障就可以彻底排除。而如果行驶过程中存在着很大的不确定性,那么就有可能是电路故障所造成的这种现象,这时候就需要重点检查线路连接和点火系统元件。根据维修经验来看,大多数车型出现这种现象时,如果是电路所造成的那么病因就在点火线圈和触发线圈上,所以在排查病因无果的前提下,可以选择更换定子总成,来排除这种故障。

粤公网安备 44010602000157号