马牌MC5生产日期2019年的

马牌MC5或是UC6好，关键看买车人要求，马牌UC6被理解为各层面性能都很平衡全方位的轮胎，市场定位在高档在重视操控性的MC5和重视静音模式舒服的CC6中间，而MC5是致力于亚洲地区群体制定的一款时尚运动高档轿车轮胎，称得上“静音模式之首”，是一款舒适健身运动轮胎。马牌MC5往往划算于CC6，是由于CC6是第六代商品，而MC5是第五代商品。

马牌UC6具备优良的排水管道性能，归功于在其中间花纹上制定有很多类似布氏漏斗的小圆圈，并且在小圆圈下边设计方案有内藏式管路通向竖向的主排污沟，当汽车在行车时还可以使排水管道性能加速。提高了排水管道性能，会同时危害轮胎的湿地公园操纵性能和湿地公园刹车距离，能够合理地防止水在轮胎和地板中间产生收缩水效用，进而提高轮胎在泥泞道路上的抓地力。

CC6花纹设计方案十分尤其，其意义和工艺的创新都是在上一代商品CC5以上。CC6是重视安适的驾车感受和喜爱家中交通出行买车人新的挑选。产品研发者给这个轮胎新的理解是超静音模式、超舒服，而且在操纵性能和耐用度上相较CC5都是有挺大的提高，特别注意的是CC6的价格并沒有变。

MC5具备宽阔的胎面，促使轮胎与路面触碰范围扩大，进而使轮胎的可靠性提升，抓地力更强。选用了基酶硅的Bipoly秘方及其仿生学技术性的应用，能够让轮胎紧紧把握住路面，不论是在干路或是湿路汽车行使上都能够给予优越的可靠性。除此之外，还使用了优越的3D数字模拟技术性，摆脱了竖向花纹管沟中形成的噪声气旋。与此同时，3D花纹管沟边沿分散化了花纹块与地面触碰时的冲击力，也在一定水平上减少了行车中的噪声，让乘驾感受更加清静舒服。

CC6的舒服恬静性尤其合适出行的工薪族，或是是日常带孩子的奶妈车友们，它全部的高里程数、强刹车踏板和高汽柴油合理性是其明显的优势，而MC5更适用于追求完美性能与效率的“竟速游戏玩家”。

马牌MC5生产制造日期是2019年的，这应属正常的状况，尽管马牌MC5停工了，但其生产流水线仍在，由马牌协作的第三方生产制造。马牌MC5胎面花纹采用的是非对称加密设计方案，归属于偏重操纵性能的花纹构造，两侧pvc颗粒超过内侧，那样导致在车子转弯时，轮胎两侧与路面触碰总面积更高，具备更强的抓耕地，而里侧是以碎碎的纹理和颗粒物为主导的，在引流和静音模式性能层面体现得更加优异。

马牌MC5轮胎两侧采用的是连块式设计方案，能够提升 花纹块弯曲刚度，也就是操纵可靠性；正中间持续的中间花纹肋骨，能够确保轮胎具备充分的接地装置总面积，也降低了花纹块的受压形变，在使舒适感提高的与此同时兼具了刹车踏板性能。此外还采用3D管沟边沿设计方案，可以分散化花纹块与地面触碰时的冲击力，促使噪声的散播变弱。

轮胎的主要成分是硫化橡胶，硫化橡胶有一个脆化的周期时间，一般为5年上下，买车人在选购轮胎时尽量买新的日期。全新的轮胎各类性能全是最佳的，而旧的轮胎性能较新胎沒有很好，轮胎的生产制造日期在胎侧能够寻找，尽可能不可以选购超出三年的轮胎。