米其林轮胎多少钱一条

米其林轮胎多少钱一条

博悦

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205/40R18 PILOT SPORT PS2 Y

205/50R15 PILOT PRECEDA V

205/60R15 ENERGY MXV8 V

205/55R16 VIVACY V

225/40R18 Pilot Sport PS2 Y

225/40R18 Pilot Sport (N1) Y

225/45R17 Pilot Primacy (MO)W

225/60R15 ENERGY MXV8 V

米其林一共有五大系列产品，Energy、Primacy、Pilot、Latitude SUV、X-ICE，每个系列产品各有特色，买车人可依据车系可用规格型号及需要挑选。

Pilot高性能系列产品

价钱区间：600-800零元/条

时尚运动车胎，主打高性能和操纵，但风噪比较大，舒适度较低，并且耐磨损指数值在300上下，耐用度较低，关键兼容健身运动性能强的小汽车或超级跑车；

Primacy静音舒服系列产品

价钱区间：548-3000元/条

米其林车胎舒服静音的象征商品，以Primacy LC博悦、Primacy HP为意味着，LC博悦的市场定位为静音舒服、节油；HP的市场定位为静音舒服、操纵性；而全新发布的3ST主打安全性和静音舒服；

Energy经济发展经久耐用系列产品

价钱区间：400-1350元/条

主打经济发展经久耐用，该系列产品拥有非常好的耐磨性能、湿地公园性能和环境保护性能，有XM1 、XM2和MXV8三款。XM1 精准定位经济发展经久耐用，而XM2韧悦精准定位经久耐用安全性，MXV8的舒适感和操纵性会更好一点；

Latitude SUV系列产品

价钱区间：695-4五百元/条

主打SUV车系，越野车性能好，舒服、耐磨损、耐用度很突显，提升了米其林在SUV车胎销售市场的商品涉及面；

X-ICE冬天系列产品

价钱区间：500-一千元/条

主打冬天风雪用胎，在风雪地面主要表现佳、经久耐用、清静、胎面蓄水孔独特设计方案，可是在湿区地面抓耕地不太好。

米其林主打静音舒服，不但在汽车轮胎的品质层面下够了时间，与此同时，在顾客服务品质这方面也做得非常好，米其林很重视客户体验及擅于倾听消费者的响声，会根据电話、互联网及其与专业的市场调研企业协作，开展顾客和市场调研，聆听来自于销售市场的理性点评。除此之外，还会继续与汽车企业家维持着密切协作与沟通交流，掌握它们在汽车工业环节中对汽车轮胎的规定，以确保能够将各种不一样类别车子的性能完全显现出来。

米其林浩悦4深度评测

米其林浩悦4在静音及湿地公园抓地力层面测评主要表现非常好，且其耐磨性能不错，耐磨损系数为340并不是虚高。一部分买车人感受了米其林浩悦4代应用感觉是瓷胎软、静音、舒服、耐磨损、湿地公园安全系数好，可是在操作层面会比安乘略微差点儿，发展偏慢。

米其林浩悦4除开维持了浩悦系列产品一贯静音舒服特性，不论是全新升级或是磨损情况，都是有优秀的湿地公园抓地力主要表现，选用性能卓越硫化橡胶秘方，保证车胎在损坏的情况下，湿地公园抓地力主要表现依旧优异，与竞争对手对比，在新胎时湿地公园刹车距离减少了3米，而在基本上抵达损坏極限时，刹车距离意想不到地减少了8米，这接近是一个半车体的长短，刹车距离短促使行车更加安全性，这算得上米其林浩悦4的一大闪光点，比例乃至超过了静音舒服自身。

米其林浩悦4的湿地公园特性的提升，主要是对四条主排污沟都完成了加重扩宽设计方案，为此来提高50%的引流工作能力。那时候将管沟开展扩宽加深处理以后，其风噪一定会提升，因此在四条沟的底端，分布均匀着横着突起的线框，其主要是用以划伤管沟中的声波，抑止因管沟增加而导致风噪的扩大，除此之外，这种横着突起的轮廓还能够使排水管道工作能力提高。

买车人A的应用体会：以前采用的是205/45 ZR17的轮胎尺寸再加上是防爆轮胎构造应用起來比较生涩，路噪也非常大。这一次拆换米其林PRIMACY 4挑选了这个205/50 R17规格型号，拆换后历经了近十天的驾车感受，觉得特别的令人满意，最先从舒适感而言就早已极大增强了，路噪基本上没了，伴随着而至的仅有汽车发动机怒吼的音效及其一些车噪。根据不平整地面产生的那类僵硬的震动感也不会那麼立即了，也有便是特性层面了，挑选了一些沙土地、外出地面做好了根据性及其刹车踏板功能的检测，結果那就是特别的令人满意。

买车人B的应用体会：给各位说一说米其林浩悦4代跟安乘的一些比照，最先从操纵而言，安乘是要比浩悦4要好一点的，由于安乘偏操纵，车胎硬，发展反应迅速，而浩悦4的车胎相对性过软，发展比之前慢了一点，可是差距并不大！第二点是湿地公园刹车踏板，这一跟比安乘好，在湿地公园上切起來跟平常进行地区别并不大，抓地力非常好，安全系数有确保。第三点静音舒服，在城区开基本上全是60下列的多，因此 跟安乘比起來差距并不大，可是开起來软许多，过橡胶减速带不会再像安乘那般硬邦邦的，能够体会获得，的确比安乘舒服静音一点。在上快速以后，上120好安静，十分清静，跟平常城区开60类似的觉得！只有听见车噪，非常少会听见风噪！跟安乘比就这一点算差了几个街！

米其林浩悦4代不论是评测主要表现，或是买车人的应用体会，都集中体现了这款车胎的静音、舒服及湿地公园安全系数，这不但考虑了买车人的要求，还对汽车轮胎的安全系数再次实现了界定，车胎不论是新的或是旧的，其安全系数都自始至终确保车胎在项目生命周期。