tokico什么牌子的减震

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荣威e50

停售

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tokico由中日合资的一汽东机工减震器有限公司生产。

一汽东机工减振器有限公司成立于1998年5月，是由富奥汽车零部件有限公司与株式会社日立制作所合资兴办的以生产轿车减振器为主的企业，从事汽车减振器和其它各类减振器及相关产品的开发、制造、销售。

一汽东机工拥有国内领先的产品研发和制造技术，先进齐全的加工和检测，试验设备，遍及全国的售后服务和备件销售网络。2006年，在长春汽车产业开发区购买10万平方米土地,作为第二工厂和技术研发中心用地.2007年6月,技术研发中心办公楼和试验车间投入使用:2007年10月,第二工厂一期厂房竣工.生产能力达到800万支,一系列举措,为公司长远发展奠定了良好基础.

一汽东机工孜孜不倦地追求着，以精品质量让用户放心，以合理价格让用户青睐，以竭诚服务让用户满意，为社会进步做贡献，与用户共取双赢。

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

to3是什么车

汽车TO3为微型车。

轿车向来是市场上最庞大的一个市场，但零跑却一直都缺少轿车车型，S01定位轿跑，TO3为微型车，最新的C11是SUV，所以要覆盖消费群体，C01其实早就应该来了；另一方面则是因为C01的姗姗来迟，市场上早已有十分丰富的新能源中型中大型的轿车选择。

微型车即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性，而受到广大消费者的喜爱。

微型车相关车型

作为中国首款在全新平台架构上打造的纯电动汽车，荣威e50源自荣威E1概念车，长宽高分别为3569/1551/1540mm，定位A00微型车。该车型研发历时三年之久，拥有自主知识产权，搭载了高性能的电驱动力系统，配以电动助力转向系统、整车热管理系统等先进部件。

真正实现了零排放；整车具有多级高压电安全防护体系，通过了安全碰撞测试的验证，从根本上保证了电动汽车的安全性。与市面上的部分电动汽车产品相比，荣威E50完全由上汽集团自主研发并拥有自主，采用了全新开发的纯电动汽车专用整车平台。