冬天锂电池好还是铅酸电池好

铅酸电池蓄电池的首冲很重要，会危害电池的使用寿命和正电荷容积。假如充电不够，电池正电荷容积不高，会减少使用寿命；但假如充电过多，蓄电池电气设备特性尽管好，但也会减短它的使用寿命，因此新电池要把握好初次充电的時间。那铅酸电池蓄电池第一次怎样充电？要充多长时间？

针对铅酸电池蓄电池第一次充电，必须 应用可靠的充电器，先用原始电流（电流为电池容积的十分之一）充到锂电池电解液气泡，使电瓶的单格工作电压升至2.3-2.4V才行。随后用原始电流一半的电流再次充电，充到锂电池电解液强烈气泡才行，而工作电压要持续维持3钟头平稳不会改变。一般在充电器跳灯后，再次充1-2个小时就可以，充完大约必须 8-10个钟头上下，切忌过度充电，会危害电池使用寿命。

在电池应用大半年后，提议每一个月对电池深充放电一次，深充放电后再为电瓶车电池充电，時间把控在12小时上下，那样对电瓶车电池的用电量复原也有非常大的益处。而针对应用2年左右的电瓶，假如平常沒有依照恰当的方式充电，过度充电非常容易导致电瓶缺水，发生发烫发热的状况。此外，假如电瓶是因脆化短路故障断格造成 的发烫，说明电瓶已损毁，提议同时替换新的电瓶。

现阶段，目前市面上有2种流行电池，分别是锂电池和铅酸电池。冬天，针对轿车而言，电池的冷启性能很重要，它危害汽车启动。那冬季锂电池好或是铅酸电池好？下边就来认识一下吧。

以当前的电池销售市场看来，铅酸电池仍占大头，它与锂电池对比，价钱相对来说较为划算，但回收利用价格对比锂电池高些，并且聚合物电芯充放电性能更强。殊不知，锂电池与铅酸电池对比，容积更小，更轻便，更便于带上，并且使用寿命相对来说更长。除此之外，锂电池的力量更高，能够 给予很大的电流量，更为低碳环保。

因为铅酸电池含有锂电池电解液，冬天超低温并不太扛用，存用电量会降低，非常容易无电或导致没电，造成 汽车启动艰难，乃至运行不上。殊不知，相对而言，锂电池的高低温试验适应能力更强，受溫度影响因素较小，冬季更经久耐用。但是，全部电池在超低温自然环境下都非常容易断电，比不上夏天经久耐用，只不过是锂电池相对性掉用电量少。因而，电池冬季应留意以下几个方面：

1、防止长期性闲置电池，假如较长时间不应用，需将电池从车里取下储放，并保证最少每月充斥着一次。

2、冬天电池充电的情况下应避开明火、暧气片、充电头等发烫物件。

3、冬天锂电池会出现较急剧的里程数降低，属常规状况，气温升高后可自主修复。