汽车后桥坏了什么原因？

汽车后桥坏了什么原因？

后桥损坏的原因：

1、油封磨损，损坏或老化。更换油封。

2、轴颈磨损过度。更换维修轴颈。

3、润滑油加注过多。减少润滑油加注。

4、通气孔堵塞，致使后桥壳内油气，空气流通不畅。疏通通气孔。

5、后桥壳裂纹或有砂眼。去除后桥砂眼。

6、密封垫损坏或螺栓松动。加紧螺栓或更换密封垫。

7、后轮轴内有异物。拆掉后轮轴除去异物，如有损坏及时更换。

后桥故障的检修与排除：

①过热时，应首先检查润滑油的油平面是否符合要求，油质是否完好；然后检查后桥齿轮或轴承的间隙调整是否过小，如过小应重新调整，油平面不够高时应加足，油质不符合规定应更换。

②汽车在使用中一旦发现半轴油封因某种原因漏油，即应及时检查予以排除。否则，将使后桥内油量逐渐减少。漏油过多将直接影响后桥的正常润滑，加速机件的早期损坏。

与此同时，漏油往往还会窜入制动鼓内，降低制动效能，影响行车安全。

后桥漏油时，首先检查紧固螺栓是否松动，密封垫是否损坏，油封是否损坏，如是应紧固或更换，否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹，如以上都无问题，则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重，应更换桥壳。

③汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨，须仔细查听，必要时可支起后轮进行。

后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起，车速稳定时，这种异响一般不易查听。

汽车后桥更换算不算大修

坚信有很多小伙伴们，对汽车大修的情况一直持质疑心态。而咱们现在所讲的汽车更换后桥算大修么，假如确实归属于大修得话，是否会存有哪些后遗症和，今日咱们就来剖析一波吧。

依照当前的汽车维修状况而言，汽车更换后桥早已是归属于汽车底盘大修来的。虽然是归属于汽车大修，但肯定是比但是更换汽车发动机那么明显的，只需安裝汽车后桥准确无误，并且搞好四轮定位的数据误差，那麼对日后的驾驶状况，基本上是沒有其他危害的。

汽车换后桥有后遗症吗

实际上吧，汽车换后桥是不是存有后遗症，跟修汽车老师傅的组装加工工艺是有挺大影响的，无论是组装的一部分或是调节的一部分，假如发生一定偏差得话，很可能就会发生前后桥歪斜的状况，这样一来就会造成漂移、方向跑偏、啃胎等难题。因此，像更换后桥这类较为大的工程项目，一定要去大量的汽车维修店开展解决，终究那边的师父全是有一定的改裝工作经验，并不像别的小商店那般，通常仅仅“半桶水而已”。