电动车真空胎的优缺点

真空胎，就是一种无内胎方式的打气轮胎，现阶段不但是在小汽车、电瓶车、客车和大货车上取得了普遍的应用，与此同时在摩托乃至是单车上也都有一定的涉及到。那麼针对真空胎而言，其有哪些利弊呢？

真空胎的优点和缺点

优势

安全系数高：因为真空胎由高品质硫化橡胶做成，打气后表面支撑力大，与此同时内表面会产生一定的工作压力。当轮胎被出现意外戳破后，拥有一定的密封工作能力，不容易像一般轮胎那般汽体会一瞬间泄露。这般便增强了车子的行车安全系数。

油耗低：真空胎行车稳定性能好，与此同时內部带束层的精准定位性也较高，轮胎的轴向颤动量小，翻转摩擦阻力也较小。进而便会具有省油的实际效果。

排热好、使用寿命长：因为沒有内胎，轮胎在高速运行的环节中，不但降低了内胎与轮胎内表面的磨擦，与此同时轮胎与地面造成的高溫会伴随着轮胎、轮胎內部的气体立即经刚圈开展排热，进而可以快速的减少轮胎溫度，增加轮胎的使用期限。

缺陷

检修更换成本增加：一般状况下当真空胎补胎补了3-5次能就得立即开展更换解决了，而相比于更换内胎而言，立即更换真空胎的费用相比较高。

大家现在所讲的助力油，实际上 便是汽车方向盘转为油，跟汽车机油和波箱油一样，也是归属于汽车消耗品的一类，顺理成章是必须按时将其更换的。但仍有一些小伙伴们并不了解助力油的更换周期时间。那麼助力油多长时间换一次呢，而助力油不更换产生的不良影响是啥。

助力油的更换時间：

为了更好地避免油液发生霉变的状况，汽车方向盘助力油一般全是2年或是每行车30000千米更换一次。但咱们依然必须依据汽车的具体情况，那假如觉得在转弯情况下的触感变沉的得话，很可能就由于助力油发生霉变的状况，造成 转向助力实际效果有些降低。此刻人们就必须 检查一下助力油的颜色（一切正常颜色一般偏鲜红色），假如观查到助力油有显著变黑或是带有很多残渣得话，就得立即更换助力油了。

助力油不更换的不良影响：

要了解助力油自身也是为了更好地驾驶人员在完成转为的情况下，使汽车方向盘显得更为轻便。那要是长时间不更换得话，很可能便会发生霉变的状况。殊不知，最显然的结果便是刚所指的状况（触感变沉）。次之，助力油的粘度水平一定会有一定的受影响，不但会危害驱动力传动系统的运行特性，并且因为失去原来的润化效率，长期下来毫无疑问会破坏到转向助力泵等零件，乃至还可能会危害到转向机的工作中，存有一定的安全风险，因此 我们或是不必忽视这种难题。

值得一提的是，除开更换助力油的难题，大家还需要定期维护一下泵内的液位仪，防止出现缺乏油液的状况。假如发觉液位仪低过最少标尺线（MIN）得话，就必须立即加上生产商建议的型号规格助力油了，直至液位仪至最大标尺线（MAX）才行。可不能轻视这一缺乏油液状况，它也是会同时危害汽车转向系统的工作中。