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东风日产逍客2017款
汽车体验
第二，舒适性，在这个其他车一进国就降价的时代，逍客居然加了后悬架，加上大沙发，NVH在同级里也不错（我试过本田兄弟和国内的一些同价位的SUV），开起来真的很舒服。
我最大的不满是速度慢。当红绿灯减速到20点时，发动机突然为你断油。看起来很不舒服，但这似乎是一个普遍的问题！
后排座椅角度不是很好。听儿媳妇说坐后排很端正，坐久了会很累，人体工程学也不尽如人意。
45码内提速很慢，轻踩油门感觉不到升力。汽车增长非常稳定。 45码后有明显的加速感。偶尔踩下油门会有轻微的加速感。只要不在意油耗，虽然推背感不是特别明显，但加速感还是很明显的。高速风噪有点大，整车很稳。前天你飞镖跑了90 码。
前面说了，这台车的转向决策不是日产风格的，很准，基本没有空挡，很容易指到哪里打到哪里；虽然这台车很好的过滤了路面的坑洼，但是支架的调节能够保证驾乘者能够体会到路面的反馈信息，确实很好；悬架调校适中，对车辆颠簸和转向侧倾的支撑很到位。
日产沙发的舒适度不用多说。独立悬挂滤镜很棒，沙发包裹性也很好，但是腰托差不多，头枕自己买了。
最漂亮的就是前脸，大气，也是我最不习惯的地方。我之前开过的车发动机舱的引擎盖是平的，上面有很多波浪，感觉车子很宽。有的地方平时都是开车的，现在不敢了。
内饰中规中矩，不算太豪华也不算低端，就是屏幕有点小，不过无所谓，个人无所谓！仪表中控：仪表中控更耐用更有科技感！当然，我开过的只有普桑，没法比！
性价比还不错，尤其是安全性能非常好。防撞钢梁，车身稳定系统，前后两侧安全气卷，刹车能停！同班还有谁？绝对是居家使用的首选！
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