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固铂stmaxx和att比较
摘要：1、STT是泥地胎，适合非铺装路面，如越野场地，雨林，泥泞环境；在铺装路面上噪音大、制动差。STMAXX兼顾铺装和非铺装路况，比如在雨后的砂石路上表现优秀，抓地好。但是STT装车效果，外观效果异常酷炫，一般用于越野车升级改装。2、属于MT
固铂stmaxx和att比较
1、STT是泥地胎，适合非铺装路面，如越野场地，雨林，泥泞环境；在铺装路面上噪音大、制动差。STMAXX兼顾铺装和非铺装路况，比如在雨后的砂石路上表现优秀，抓地好。但是STT装车效果，外观效果异常酷炫，一般用于越野车升级改装。
2、属于MT轮胎。固铂DISCOVERERSTMAXX采用了固铂轮胎公司独有的Armor-Tek3三重盔甲科技，这项专利技术能让胎体强度增加33%，抗撕裂能力增加5倍，从而抗刺穿能力显著提高，使其成为异常坚固的越野轮胎。
3、固铂 ATT是全球首款跨界CUV全路况轮胎产品，采用宽大的深花纹沟槽和铰链式花纹设计直接彰显了其强悍越野性能气场。
4、AT3与ST-MAXX，这两款花纹最大的区别就是 后者对各型路况性能更加完善。
固铂的ATS与ATR有什么区别
1、ATS轮胎就是高性能多路况越野轮胎，不同于AT轮胎（越野胎）的是，ATS轮胎综合城市路面和恶劣路面，使用方向更灵活，不同于AT轮胎只针对恶劣路面。
2、而且固铂HTS的胎冠有2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙；胎侧则是2层聚酯，这样的胎体结构用料是比较足的，整体较为结实，具有一定的抗冲击能力。
3、耐磨、防穿刺效果不错。ATR是一款全路况胎，适合各种铺装和非铺装路面。
4、ATS是指的多路况、多用途胎，有越野性能，适用广、耐操 HTS主要适应城市铺装路，公路性能比ATS好点 所以这个就要看你的车子的使用环境了，如果你是喜欢越野的，而且经常出去山里面玩的，那么你可以选择ATS。
5、固铂这个尺寸主要800不到，价格优势明显，而且非常好买，横滨1 是贵，2是货比较稀有。
6、固铂轮胎，有近百年的历史，是北美第二大轮胎制造型企业，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位。
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