cvt变速箱减速偶尔顿挫

CVT低速行驶中为什么会有顿挫感呢?

CVT的低速受挫是因为这个CVT变速箱有模拟档位。模拟档位的CVT变速箱，虽然是无级变速，但也有速比。如果是普通的CVT变速箱，也不会有挫败感。

所以说XTRONIC CVT变速箱在从低速向高速状态切换时，必然会产生顿挫的现象。只不过有时候明显，有时不明显。这不是故障，也不是缺陷，而是变速箱从软连接切换到硬连接的过程。

CVT低速顿挫，是因为这种CVT变速箱有模拟的挡位。有模拟挡位的CVT变速箱，虽然也是无级变速，但是它也是有速比的。如果是正常的CVT变速箱，是不会有顿挫感的。

为什么我觉得CVT低速行驶中会有顿挫感呢?

1、CVT的低速受挫是因为这个CVT变速箱有模拟档位。模拟档位的CVT变速箱，虽然是无级变速，但也有速比。如果是普通的CVT变速箱，也不会有挫败感。

2、CVT低速顿挫，是因为这种CVT变速箱有模拟的挡位。有模拟挡位的CVT变速箱，虽然也是无级变速，但是它也是有速比的。如果是正常的CVT变速箱，是不会有顿挫感的。

3、变速箱顿挫感有以下原因：1，、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

cvt低速顿挫的原因

车辆行驶中急松油门会产生发动机制动效应，车辆因此产生顿挫感。CVT：通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。它没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱。

CVT的低速受挫是因为这个CVT变速箱有模拟档位。模拟档位的CVT变速箱，虽然是无级变速，但也有速比。如果是普通的CVT变速箱，也不会有挫败感。

cvt低速加油顿挫一冲一冲的原因是：火花塞有积碳；发动机点火弱；发动机进气量少；喷油嘴的油变少。

1、最常见的故障就是变速箱异响，其实就是变速箱内部轴承磨损，很细微的磨损，时间久了到严重再去维修，这时候变速箱内部基本就是废了，料都需要换，价格自然不菲。

2、一般变速箱外部部件，如电机、执行机构和油封都可以更换。如果涉及变速箱开箱维修，则取决于问题的复杂程度、4s的技术水平和变速箱厂的技术水平。变速箱故障的主要原因是阀体太脏，会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。

3、可以拆下来，根据零件的情况更换，cv t内部是控制链条传动，可以根据坏的情况更换，个别零部件。

4、谁说的，cvt可以修的，你要找专业的变速箱维修厂，不是综合的汽修厂或者是4S店。

5、cvt叫无级变速，变速箱里面没那么多齿轮 就目前技术来说，只要不是操作不当，变速箱绝对可以与车同寿命。基本可以做到免维护，6w公里更换变速箱油。