轿车轮胎的厚度一般是多少

汽车轮胎厚度一般13-15mm上下，但实际厚度需看轮胎的型号规格，不一样号车系、不一样规格的轮胎胎壁，因为轮胎扁平比不一样，厚度也各有不同。

一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm），胎侧厚度5mm。一般来说汽车的轮胎侧壁都是十几厘米左右。如235/45R18的轮胎，轮胎侧壁的厚度则为235*45%=107518是指轮辋的尺寸。

一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm）， 胎侧厚度5mm。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。

乘用车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm），胎侧厚度5mm。

”以下是我个人的见解：汽车轮胎一般有13到15mm厚，但实际厚度需看轮胎的型号规格，不一样号车系、不一样规格的轮胎胎壁，因为轮胎扁平比不一样，厚度也各有不同。

汽车轮胎的厚度是13mm左右，胎侧厚度是5mm。

1、轮胎加宽对汽车有以下七种影响：提高操纵稳定性。在轮胎直径相同的情况下，增加轮胎宽度有利于增加接地面积，从而使行驶更加平稳，抓地力也有所增加，有利于提高中高速的稳定性。增加转弯能力。

2、会影响。会增加发动机的工作负荷。轮胎越宽，车轮阻力越大，轮胎直径如果加大，将增加发动机的工作负荷，也会令燃油消耗量有所增加。

3、轮胎加宽会增大汽车与地面的接触面积，从而增加摩擦力，使汽车的油耗增加。同时，轮胎的扁平率越低，其减震的效果就越差，从而影响乘坐的舒适性。汽车在设计的时候，留给轮胎的左右转动空间是一定的。

4、跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低。