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一汽奔腾t99内饰图片

时间：2024-07-16 16:30:01 来源：整理于互联网

奔腾T99

停售

车系详情

摘要：奔腾T99的内饰采用了大量的横线元素，勾勒出错落有致的感觉。中控区域大面积的皮革缝线材质和哑光金属饰条营造出豪华车应有的氛围。全液晶仪表的尺寸为12英寸，分辨率和显示界面处理都无可挑剔，但在处理反射问题上仍然缺乏时间。<...

一汽奔腾t99内饰图片

奔腾T99的内饰采用了大量的横线元素，勾勒出错落有致的感觉。中控区域大面积的皮革缝线材质和哑光金属饰条营造出豪华车应有的氛围。

全液晶仪表的尺寸为12英寸，分辨率和显示界面处理都无可挑剔，但在处理反射问题上仍然缺乏时间。

方向盘采用三辐式设计，皮套手感更好，两侧多功能按键采用镜面处理。虽然它们看起来像触摸，但它们仍然是物理按钮。

透屏悬浮不是新配置，但如果处理不当，会被冠以汽配城的风格。毫无疑问，在奔腾T99的豪华氛围下，这两块屏幕确实融入了内饰。

水晶条的设计看起来晶莹剔透，将车内的豪华氛围映衬到极致。据了解，吧台还支持定制，字母可以根据个人需求雕刻，进一步体现了奔腾T99车的高贵一面。

一汽奔腾t33内饰图片

奔腾T33的方向盘采用三辐式多功能平底方向盘，左右两侧分别设有仪表盘驾驶多媒体控制和电脑调节的按钮，使用方便。方向盘采用真皮包裹设计，内侧增加缝线，握感突出。除了灯光和雨刷的杠杆外，巡航控制的杠杆也出现在方向盘后面，我个人比较喜欢。

奔腾T33方向盘尺寸适中，3: 00和9: 00的抓地力非常好。定速巡航是整个系统的标准。操纵杆位于方向盘的左侧。板体上银色和红色缝线的装饰，内部有一丝运动感，功能按键也很全面。

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问

奔腾t99的8AT变速箱表现如何

答

奔腾T99搭载的盛瑞第三代8AT变速箱综合表现均衡，兼顾平顺性、燃油经济性与驾驶可玩性。这款国产变速箱在换挡平顺性上可圈可点，正常行驶时挡位切换几乎无顿挫感，动力输出连贯自然，能为日常通勤带来舒适的驾乘体验。其升档逻辑积极，轻踩油门即可快速完成升档，配合93.5%-94%的高传动效率，有效降低了燃油消耗，WLTC综合油耗低至7.9L/100km，适合注重家用经济性的用户。变速箱还提供S挡与手动模式切换功能，S挡下升档时机延迟、降档果断，可释放更强劲的动力输出；手动模式则增添了驾驶操控的参与感，满足用户对驾驶乐趣的需求。作为盛瑞第三代产品，该变速箱技术成熟，2020年曾跻身全球变速箱排行榜前十，且提供终身质量保证，品质获市场认可。它与奔腾T99的2.0T直喷发动机匹配良好，能稳定传递224马力的最大功率与340牛米的峰值扭矩，同时其400N·m的扭矩承载能力，也为动力输出提供了充足冗余。总体而言，奔腾T99的8AT变速箱以平顺的换挡体验、出色的燃油经济性为核心优势，同时通过模式切换兼顾了驾驶乐趣，是一款适配家用场景、综合实力突出的国产变速箱产品。

问

奔腾t99的油门踏板是什么类型

答

奔腾T99的油门踏板是风琴式类型。风琴式油门踏板为驾驶者带来诸多优势。其独特设计让车主脚部在驾驶时能处于更放松状态，脚掌可自然贴合踏板，脚后跟着地，极大提升了驾驶舒适性，长时间驾驶也不易感到疲惫。在实际驾驶体验中，这种油门踏板的线性调教表现出色。车辆启动时，轻踩油门，车辆反应迅速敏捷，紧接着是平稳均匀的加速过程，给予驾驶者流畅的操控感受。在不同速度区间，它也有着良好表现。中低速行驶时，油门线性且跟脚，提速干脆不拖沓；高速行驶如在90km/h左右时，深踩油门虽不会瞬间带来强烈推背感，但换挡注重动力输出的平顺性，不会突兀爆发动力，确保了稳定且舒适的动力体验。奔腾T99的风琴式油门踏板，以舒适的设计和出色的线性调教，为驾驶者带来了优质的驾驶感受。

问

奔腾t99和t77是同级别车型吗

答

奔腾T99和T77并非同级别车型，T99是中大型SUV，T77则为紧凑型SUV。从车身规格上看，两者差距明显。奔腾T99长宽高为4800mm x 1915mm x 1695mm，轴距达2870mm；而奔腾T77长宽高是4525mm x 1845mm x 1615mm ，轴距仅2700mm，T99整体更为宽大，车内空间也更充裕。动力配备方面，T99全系搭载2.0升涡轮增压发动机，224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6AT变速箱；T77提供1.2升和1.5升两款涡轮增压发动机。T99动力更强劲，能带来更充沛的驾驶体验。悬挂系统上，T99采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，提升了操控性与舒适性；T77后悬采用扭力梁式非独立悬挂。不同的悬挂设定，也让两车驾乘感受不同。由此可见，奔腾T99和T77在车身尺寸、动力性能、悬挂系统等方面均有较大差异，这些因素决定了它们处于不同级别，能满足不同消费者的需求。

问

奔腾t99变速箱是哪里产的

答

奔腾T99有两种变速箱。一种是山东盛瑞生产的第二代8AT自动变速箱产地是中国。另一种6AT自动变速箱来自爱信是整体进口的。其中奔腾T99运动版匹配的是爱信的6速自动手动变速箱。而盛瑞产的具体是第三代8AT变速箱它在2019年3月份下线由一汽集团奔腾研发中心研发。这款盛瑞第三代8AT变速箱有着不少出色的表现扭矩大能为车辆提供更强劲的动力输出在各种路况下都能轻松应对。它的噪音低在车辆行驶过程中能让车内保持安静舒适的环境提升驾乘体验。换挡也十分平顺在换挡时几乎没有顿挫感驾驶过程更加流畅。而且升档积极能根据车速和发动机转速及时做出换挡动作让车辆始终保持良好的动力性能和燃油经济性。

问

奔腾T99的动力表现如何

答

奔腾T99的动力表现相当出色。它搭载一汽集团自主研发的2.0T涡轮增压发动机最大功率高达165kW峰值扭矩为340N·m。这使得车辆起步轻盈加速迅猛。在城市道路中能轻松应对频繁的起步与加速复杂交通状况下也能保持良好动力输出。高速路上不管是超车还是保持高速巡航都游刃有余。最高时速可达210公里/小时百公里加速时间仅为8.6秒不管日常驾驶还是紧急加速、超车都能提供充足动力。与之匹配的是8AT变速箱换挡平顺迅速驾驶体验流畅。而且这发动机排放标准超越国六B体现环保理念。时速过100之后动力依然源源不断超车轻松高速行驶车身姿态平稳。总之奔腾T99的动力能满足大多数驾驶者需求。

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