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现代朗动与大众朗逸哪个好

时间：2024-07-16 19:18:01 来源：整理于互联网

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车系详情

摘要：大众朗逸与现代朗动安全配置对比大众朗逸和现代朗逸除了四个车窗外都有一键升降功能，遥控钥匙还可以控制车窗。在炎热的夏天，这个功能还是很实用的。朗朗朗朗除了带有一键上下功能的主驾驶窗口外，没有其他窗口。大众朗逸和现代朗东在安...

现代朗动与大众朗逸哪个好

大众朗逸与现代朗动安全配置对比

大众朗逸和现代朗逸除了四个车窗外都有一键升降功能，遥控钥匙还可以控制车窗。在炎热的夏天，这个功能还是很实用的。朗朗朗朗除了带有一键上下功能的主驾驶窗口外，没有其他窗口。

大众朗逸和现代朗东在安全配置方面都配备了侧气囊、前后气帘和ESP系统，在主被动安全方面都表现不错。朗逸还配备了上坡辅助功能，为日常使用提供了更多便利。

在大众朗逸和现代朗逸之间的其他配置上，朗逸与前面的朗逸不同，但也增加了倒车影像、主驾驶座通风、蓝牙电话和双温区空调节，并且朗逸还配备了后排出风口，提高了后排乘客的舒适性。在配置对比方面，两款车的安全配置可以说是不相上下，而在舒适性配置方面，朗朗的表现更加丰富，优势非常明显。

现代朗动和悦动区别外观图

现代朗动与现代悦动外观尺寸的比拼

现代朗东和现代伊兰特的设计差异也体现在车身尺寸上。朗东的长宽高分别为4570mm*1775mm*1445mm，轴距为2700mm，不仅比伊兰特更长更低，而且轴距足足增加了50mm，使得其后排空在同级别产品中也极具竞争力。在这些硬性指标上，伊兰特似乎相当令人满意。前几年现代汽车还是以稳扎稳打为主，数据上没有太多亮点。

在现代朗朗和现代伊兰特的外观部分，我可能更喜欢朗朗。毕竟流体雕塑带来的视觉冲击是老款车型无法比拟的，增加轴距不仅可以提升车内空的同时，还有助于车的行驶稳定性。

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相关问答

朗动方向盘上的reset功能是做什么的

朗动方向盘上的reset键主要承担定速巡航恢复与行驶小计里程重置两项实用功能。在定速巡航场景下，当行驶中因踩刹车或按下CANCEL键临时取消巡航状态，只要CRUISE定速巡航系统未完全关闭，按下reset键就能快速恢复到取消前设定的行驶速度。这一设计在高速公路场景中尤为实用，无需重新手动调节速度参数，即可延续此前的巡航状态，让驾驶操作更连贯。若整个定速巡航系统被完全关闭后重新开启，该键的恢复功能便会失效，仅能在系统开启但未设定速度的状态下生效。在里程记录方面，reset键可对车辆的小计行驶公里数进行重置。驾驶员能够通过操作该键，将小计里程数据清零，从而更精准地统计单次出行或特定路段的行驶里程，方便记录行程信息。需要明确的是，该功能仅作用于小计里程，不会对车辆的总行驶里程造成任何改动。朗动的reset键通过适配巡航与里程记录两个高频使用场景，为驾驶员提供了更便捷的操作路径，既减少了巡航设置的操作步骤，也满足了精准统计行程里程的需求，是提升日常驾驶便利性的实用配置。

朗动高速行驶稳定吗

现代朗动高速行驶的稳定性处于可接受水平，能满足日常高速出行需求。作为紧凑型轿车，朗动的悬挂系统调校偏向舒适，采用前麦弗逊式与后多连杆式组合，既能过滤路面颠簸，又能提供基础支撑力，保证车轮与地面的贴合度；车身结构使用高强度钢材，刚性较强，减少高速行驶时的形变，为稳定性奠定基础。同时，它配备VSC车辆稳定性控制系统、ABS防抱死制动系统等主动安全配置，在车辆出现侧滑或紧急制动时及时介入，辅助驾驶员控制车辆，进一步提升高速行驶的稳定性。朗动的动力输出也为高速稳定性加分。其搭载的1.6升或1.8升自然吸气发动机，动力输出线性平稳，车速达到120公里/小时时不会明显乏力，超车时也有一定储备，避免因动力衔接不畅影响行驶节奏。此外，车身风阻较低，减少空气阻力对行驶稳定性的干扰，配合精准的转向调校，驾驶者在高速变道或保持直线行驶时能准确把控方向，增强驾驶信心。综合来看，朗动高速行驶的稳定性虽不及运动型轿车，但依托合理的底盘调校、可靠的安全配置和稳定的动力输出，足以应对日常高速通勤与长途旅行，为用户提供平稳舒适的驾驶体验。

现代朗动的发动机是国产的吗

现代朗动的发动机是由合资企业在韩国技术指导下于国内生产的，并非进口整机。这款车型搭载的发动机型号如6γ、8Nu系列，由山东日照威亚等合资企业制造。这些发动机的核心技术源自韩国现代，包括16V四缸设计、进排气双CVVT、可变进气歧管VIS等技术，均基于韩国研发成果。生产过程中，部分关键部件初期依赖韩国供应，但随着本地化推进，多数部件已实现国内采购与组装，整体体现了技术共享与本地化生产的理念。以具体型号为例，2013款朗动使用的γ发动机，以及后续的Nu系列发动机，均采用韩国技术标准，在国内工厂完成制造。这些发动机具备稳定耐用、油耗较低的特点，1.6L车型最大功率达98kw，峰值扭矩156N·m，动力参数符合家用车需求。其全铝合金缸体设计，也体现了技术应用的成熟度。需要注意的是，虽然发动机在国内生产，但核心技术与关键部件的研发仍来自韩国现代的全球体系。这种模式既保证了技术的一致性，也通过本地化生产降低了成本，为消费者提供了性能稳定的产品。现代朗动的发动机是中韩技术合作与本地化生产的结合，既依托韩国现代的研发基础，又通过国内合资工厂实现制造，兼顾了技术可靠性与生产本土化的优势。

现代朗动汽车的空调滤芯在哪儿

现代朗动汽车的空调滤芯位于副驾驶位置的手套箱内。要找到它，首先需打开副驾驶的手套箱，为了操作更便捷，可将副驾驶座椅尽量往后调节。打开手套箱后，能看到其左右两侧各有一个旋钮，将这两个旋钮逆时针旋转即可卸下。此时手套箱正后方会露出一块挡板，按住挡板两侧的卡件并卸下挡板，空调滤芯就会完整显露出来。这个位置的设计既符合多数家用车的布局逻辑，也便于车主自行更换或清洁滤芯。更换时需注意，安装新滤芯时箭头方向应朝下，确保气流过滤路径正确，之后再依次装回挡板、手套箱等部件即可完成操作。了解空调滤芯的位置和更换步骤，有助于车主定期维护车辆，保持车内空气清新。日常使用中，建议根据车辆使用环境和行驶里程，适时检查或更换空调滤芯，以保障空调系统的正常运作和车内人员的呼吸健康。

现代朗动的档位传感器在哪里？

现代朗动的档位传感器主要位于发动机罩下发动机左上角靠近蓄电池处，部分情况下也可能安装在档杆下方的变速器体上。现代朗动的档位传感器（又称档位开关传感器）主要配备在自动挡车型上，用于检测档位信号。其常见安装位置有两处：一是发动机舱内，打开发动机罩后，在发动机左上角靠近蓄电池的区域可找到；二是档杆下方的变速器本体上。查找时需先打开驾驶员车门，拉动腿部左侧的发动机罩开关，提起并支撑好发动机罩，再在发动机左上角靠近蓄电池处寻找，该传感器带有多个触点，换挡时触点移动会改变电压值，将信号传递给变速器计算机以控制执行器工作。若档位传感器出现故障，车辆可能出现无法启动、行车顿挫、自动脱挡等问题，维修时通常需要拆卸变速箱，建议由专业人员操作。现代朗动的档位传感器位置因车型细节可能略有差异，但核心功能均为检测档位信号并传递给车辆控制系统，确保换挡操作的准确执行。日常使用中若出现档位相关异常，可优先检查该传感器的工作状态，以保障车辆行驶的稳定性。

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