自动挡s档加减怎么使用
s块和正负符号不同时使用。s挡是汽车的运动方式。当汽车进入S挡时，汽车将进入运动模式。此时动力更强，油门踏板响应速度更快。换档杆旁边的加号或减号是换档杆挂入M档后使用的，是自动变速器的手动模式。换档杆挂入M档后，变速器可以上下换档。
有些跑车还会在方向盘后面配备换挡拨片，换挡拨片放入M挡后可以用来控制变速箱的换挡或降挡。
很多车的自动变速箱都有手动模式，可以在很多情况下使用。
强烈驾驶时可以使用手动模式，让驾驶更有乐趣。
遇到一些特殊路况也可以使用手动模式。比如上陡坡或下陡坡时，可以使用手动模式将变速箱锁定在较低的档位，这样可以帮助汽车顺利爬坡。下坡时，挂低档可以利用发动机制动帮助汽车减速。
下陡坡时单纯依靠刹车系统减速是非常危险的，容易导致刹车系统过热失效。
自动变速器有保护模式。如果进入手动模式后驾驶员的操作不合理，变速器将不会执行驾驶员的操作。
P挡和手刹有很大的区别。p挡是自动变速器中的一个挡位，手刹属于制动系统。停车时，你需要挂P挡来拉紧手刹。事实上，如果你只放在P档，你不会打滑，但如果你只拉刹车，你可能会打滑。
P档是停车档，停车时使用。P挡啮合后，变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的挡位，相当于间接锁止车轮。
这时，刹车不牵手就不能动。
自动挡汽车也有N挡，停车的时候也可以用。
但是，N档与P档不同。N挡没有锁止机构，变速箱放入N挡后也没有锁止机构锁止变速箱的档位。如果挂入N挡，汽车会打滑。
短时间停车不熄火可以用n挡，停车熄火用P挡。
正常行驶时，不能在N挡滑行，可能会导致变速箱过热。如果长时间在N挡滑行，会直接烧坏变速箱。
开车的时候，不能放P挡。在将其挂入P档之前，确保汽车完全停止。
平时用车时一定要保持正确的使用习惯，这样可以延长变速箱的使用寿命，降低变速箱故障的概率。
停车时，一定要挂P挡，拧紧手刹。
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