英菲尼迪q70新款2.5排量
菲尼迪q70排量为2.0升，这款车搭载的是2.0升涡轮增压发动机。
英国q70使用的2.0升涡轮增压发动机与英国菲尼迪q50l使用的相同。这台发动机的最大扭矩为211马力和350牛米，可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500至3500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种相对先进的悬架，它有上叉臂和下叉臂，中间有连杆。
双叉臂悬架可以降低车身在快速转弯时的侧倾幅度，还可以抑制制动点头现象。
多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，用单连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和舒适性。
菲尼迪q70是一款注重舒适性的车，这款车的底盘有很好的减震性能。
如果你感兴趣，可以试驾一下。
菲尼迪Q70是一款前置发动机后轮驱动的后轮驱动车，是一款中大型豪华轿车。
菲尼迪Q70采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米，最大功率转速5500转/分，最大扭矩转速1500至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
大多数豪华车将采用前置发动机后轮驱动。
前驱动可以承受更大的马力，提高行驶品质。
很多喜欢驾驶乐趣的骑手也更喜欢前置发动机后轮驱动的车。
菲尼迪Q70的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种比较先进的悬架，可以抑制车身的侧倾范围，从而提高汽车的舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，用四连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高汽车的抓地力和机动性。
如果你对英国菲尼迪Q70感兴趣，可以试试。
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