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双龙汽车属于哪个品牌

时间：2024-07-19 14:48:01 来源：整理于互联网

29.88万起

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双龙是一款经济实惠的家用车，不是高端豪华品牌。

双龙是一家来自韩国的汽车制造商。双龙有很多suv车型和很多柴油车。

柴油车在国内不是很受欢迎，在国内很少有消费者购买柴油车。

但是柴油车在国外很受欢迎，国外很多消费者都会买柴油车。

销量较好的双龙suv是莱斯特，是一款中型suv。它配备了两台发动机，一台是2.2升柴油涡轮增压发动机，另一台是2.0升汽油涡轮增压发动机。

2.2升柴油涡轮增压发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为420 Nm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。

与这台发动机匹配的是一台7速自动变速器。

2.0升汽油涡轮增压发动机最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。

与这台发动机匹配的是一台6速自动变速器。

这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这辆车没有负载。

非承载式车身的设计与普通汽车不同。

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相关问答

双龙雷斯特3.2质量如何

双龙雷斯特3.2升车型质量可靠，兼具硬派越野性能与实用配置，整体表现符合其硬派SUV定位。该车型搭载奔驰授权制造的直列六缸汽油发动机，最大功率220马力，最大扭矩313牛·米，动力输出平稳且强劲。配合TOD智能四驱系统，可手动切换驱动模式，无论是城市道路的加速响应，还是野外复杂路况的通过性，都能提供稳定支持。非承载式车身结构与精湛制造工艺，进一步保障了车辆在不同场景下的耐用性，延续了双龙品牌在硬派SUV领域的技术积累。在驾乘体验上，雷斯特3.2的座椅设计高且舒适，包裹性良好，长时间乘坐不易疲劳；驾驶视野开阔，便于观察路况，提升操控信心。仪表盘中央大屏幕支持多项功能显示与设置，操作直观便捷，满足日常使用需求。7座版本的空间优势明显，能轻松应对多人集体出行，兼顾家庭与户外场景的实用性。品牌层面，双龙汽车拥有深厚历史底蕴，全球范围内积累了良好的质量声誉。雷斯特3.2升车型延续了品牌对越野性能的重视，同时通过优化动力技术与车身设计，在燃油经济性上也有不错表现。车辆提供的质保服务，进一步降低了用户的长期用车顾虑，体现了品牌对产品质量的信心。综合来看，双龙雷斯特3.2升车型在动力性能、越野能力与实用配置上均有可圈可点之处，其硬派设计与可靠品质，能较好适配注重户外出行与家庭使用的用户需求，是一款兼顾性能与实用性的硬派SUV。

双龙雷斯特柴油版怎么样

双龙雷斯特柴油版是一款兼顾硬派越野性能与实用经济性的中型SUV。这款车搭载2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率202马力，峰值扭矩441牛·米，1600rpm即可爆发最大扭矩，低扭表现突出，搭配8AT变速箱，动力输出平顺且响应直接，尤其适合高原爬坡或复杂路况。车身采用非承载式结构，分时四驱系统可手动切换驱动模式，配合224mm最小离地间隙，能从容应对泥泞、砂石等轻度越野场景，延续了双龙专注硬派SUV的品牌基因。空间方面，其轴距达2865mm，5座布局下后备厢放倒后最大容积1977L，满足家庭载物或户外装备存放需求。油耗表现同样亮眼，WLTC综合油耗8.7L/100km，柴油动力的燃油效率优势显著，70L油箱能提供出色的续航能力。配置上，中高配车型配备L2级驾驶辅助、前排座椅加热通风等功能，平衡了越野属性与城市通勤的舒适性。作为双龙柴油口碑较好的车型，雷斯特柴油版以柴油动力的高扭矩、非承载式车身的耐用性，以及实用的空间配置，精准匹配了注重越野潜力、燃油经济性与家庭用途的用户需求，5年或10万公里的质保也进一步降低了后期用车顾虑。

双龙雷斯特G4能否完美融合时尚与复古

双龙雷斯特G4通过外观与内饰的设计巧思，能够实现时尚与复古的融合。外观上，它保留了非承载式车身的硬朗轮廓，延续了硬派SUV的复古气息，同时又通过不同版本的轮毂设计兼顾时尚感——穿越版的17英寸轮胎保留越野韵味，限量版与旗舰版的20英寸大轮毂则注入运动时尚元素。前脸多边形进气格栅搭配镀铬饰条，与两侧大灯相连，形成独特的视觉效果，前保险杠和雾灯组的设计也进一步提升了时尚辨识度。内饰方面，对称式中控台的规整布局自带复古质感，却又通过12.3英寸双联屏、电子挡把等现代科技配置中和了硬派的粗犷。实体按键与旋钮的保留既符合复古的操作逻辑，又保证了使用便捷性，而L2级驾驶辅助、CarPlay互联等智能功能的加入，则让座舱体验更贴合当代需求。这种融合并非简单堆砌元素，而是基于品牌对硬派SUV的传承与对现代用户需求的洞察。它以复古的硬派框架为基底，用时尚的设计细节与科技配置进行升级，既满足了消费者对越野情怀的追求，又适配了当下对智能舒适的期待，让经典与潮流在一款车型上自然共存。

双龙雷斯特的性能如何

双龙雷斯特是一款兼顾越野性能与驾乘舒适性的中型SUV，动力、通过性与空间表现均较为均衡。从动力核心来看，雷斯特全系搭载的2.2T柴油涡轮增压发动机，1600rpm即可输出441N·m峰值扭矩，低扭表现强劲，起步与爬坡时动力响应直接；匹配的8挡自动变速箱换挡平顺，结合分时四驱系统与非承载式车身，既能应对城市通勤的平顺需求，也能通过224mm最小离地间隙、20.5°接近角与22°离去角，轻松驾驭非铺装路面，兼顾了硬派越野的通过性与日常驾驶的稳定性。底盘调校上，前双横臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，平衡了越野时的车身支撑性与城市行驶的滤震效果，电动助力转向让低速操控更轻盈，高速行驶也能保持沉稳；空间方面，2865mm长轴距搭配5座布局，后排腿部空间宽裕，座椅放倒后1977L的后备厢容积，足以容纳家庭出行或户外装备，实用性较强。配置层面，雷斯特融入了现代智能元素，全系标配12.3英寸中控屏与全液晶仪表盘，中高配车型还配备L2级驾驶辅助、前排座椅通风加热等功能，在硬派越野的基础上，提升了驾乘的舒适感与便捷性；70L油箱配合8.7L/100km的综合油耗，续航能力也能满足长途出行需求。作为双龙汽车硬派越野基因的延续，雷斯特以非承载式车身与分时四驱为核心，同时通过柴油动力的燃油经济性、宽适空间的实用性以及智能配置的便捷性，实现了“硬派性能”与“日常舒适”的融合，适合注重越野能力又兼顾家庭使用场景的用户选择。

双龙雷斯特的质量可靠性怎么样

双龙雷斯特的质量可靠性在业内得到认可，其硬派结构与成熟动力总成是核心支撑。作为双龙品牌的旗舰车型，雷斯特采用非承载式车身设计，车身刚性与耐用性显著提升，这一结构也让它获得韩国军方的采购认可。动力方面，2.2升涡轮增压柴油发动机配备缸内直喷技术与铝合金气缸盖，输出181马力至202马力的功率及420牛米至441牛米的扭矩，低扭表现强劲且燃油经济性优秀；传动系统匹配7速或升级后的8速自动变速器，换挡平滑高效，进一步保障了动力传递的稳定性。悬挂系统采用前双横臂独立悬架与后多连杆非独立悬架的组合，兼顾操控性与乘坐舒适性，同时支持四驱系统切换，能适应复杂路况的越野需求。配置上，全系标配ESP车身稳定系统，最低配车型即配备8个安全气囊，安全性能扎实。作为纯进口车型，其指导价从21.98万元起，在同级别硬派SUV中具有较高性价比。雷斯特的可靠性不仅体现在技术配置上，更通过军方采购、成熟动力总成与耐用车身结构等多方面得到验证，无论是日常通勤还是户外越野，都能为用户提供稳定耐用的使用体验。

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