机油指示灯亮了还能行驶多久

机油指示灯亮了还能行驶多久

机油灯有三种，一种是保养灯，一种是黄灯（液位灯），还有一种是红灯（压力灯），前两种灯亮了还可以继续开，闪黄灯时最多跑60公里，红灯亮了就不能开了。

以下原因都可能使机油灯报警：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

总的来说，机油灯量是，最好不要在行车了，特别是重载的情况，否则会造成发动机磨损，或者拉缸。

机油蒸发的温度是多少

机油在高温下会蒸发，需要耐高温的润滑剂来解决这个问题。

汽油的沸点范围是30℃至205℃，油的沸点并不是固定的。当温度达到300℃左右时，会产生大量油烟。机油加热到80℃左右也会产生油烟。

机油的闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，闪点也越高。不同级别的机油需要根据实际情况进行检测。

发动机冷却液的工作温度通常在90℃至95℃之间。机油温度通常和发动机的水温相同，但在夏季或使用空调时，机油的温度可能会升高，在90℃至120℃之间。

这个温度范围并不是绝对的，激烈驾驶或极速驾驶时，发动机的冷却液温度或机油温度可能会超过这个范围。发动机的散热系统会尽量保持发动机的水温或机油温度在这个范围之内。我自己的车在驾驶时最高的机油温度达到了138℃，水温达到了95℃。