可变色天窗
可变色天窗可以在不改变天窗物理形态或附加设备辅助的情况下，通过一定办法改变自身透光率来实现遮阳、避光、隔热的效果。
最早见到搭载此类技术的大众交通工具，可以追溯到2009年首飞的波音787客机，其舷窗玻璃采用了电致变色玻璃，取代了传统客机的物理遮阳板。
当前主流的可变色天窗采用的是电致变色的办法来改变自身透光率。而变色方案也有多种，变灰、变蓝、变黑、变磨砂等，每种方案对应的成本和效果均有所不同。一些豪华品牌所搭载的可变色天窗还带有分区变色功能。
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