奥迪 a4l 四驱自驾川藏怎么样
从优势方面来说奥迪 A4L 动力强劲尤其是 80 120 迈时加速有力在西藏道路超车较为方便综合油耗约 7 升/百公里相对较为省油。座椅加热功能贴心在早晚温差大时能提供舒适体验。
然而也有一些不足之处。在高原上涡轮增压基本不起作用海拔 3650 米的拉萨积碳严重烟囱长期有黑色粉末堆积。仪表盘发动机故障灯常亮且难以排查解决上海拔 4500 米时涡轮增压停止工作动力不足需要手动挡操控。通过性差底盘磕碰严重需频繁更换发动机护板。车内设计上后排没有座椅加热和空调通风口。车辆还存在烧机油的问题需要常备机油。
所以如果您打算开奥迪 A4L 四驱自驾川藏要提前做好车辆检查和保养准备好应对可能出现的问题如发动机故障、动力不足、底盘磕碰等。同时备好机油以防烧机油情况。尽管存在一些问题但只要做好准备奥迪 A4L 四驱还是能够完成川藏自驾之旅的。
奥迪 A4L 的四项腰部支撑总体来说效果不太理想。不少车主反映怎么调都不舒服时间久了腰部还是会酸困。从调节方面看它有上下和前后四个方向的调节。但实际使用中比如副驾驶座的腰部上下调节可能会出现电机没动静的情况这可能是插头松了去 4S 店检查维修能解决。
调节效果方面主驾驶位按上下有电机声不过效果不太明显。要注意的是调节时先把腰靠调到最前再进行上下调节会有一定效果。
很多车主觉得这车座椅设计不行包裹性不好腰坐着是弯着的坐久了容易出毛病。后排尤其明显就像坐在坑里。如果觉得不舒服可以不用腰部支撑把座椅调到最低或者自己加个腰托调整坐姿也很重要别调成躺着开调直一点会好一些。
另外可以参考公交、大客、大卡这类长时间开车的座椅调节方式。总之奥迪 A4L 的四项腰部支撑需要多尝试不同的调节方法和坐姿才能尽量找到相对舒适的状态。
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