方程豹豹5 后排乘坐体验怎么样
方程豹豹 5 的后排乘坐体验整体不错。空间方面身高一米七五以上的乘客坐在第二排感觉空间较大有一览众山小的感觉。将前排座椅移到最前靠背调到最前倾状态后排长度实测约 194cm高度约 94cm身高 178cm 的人躺下时头和脚不会挨
空间方面身高一米七五以上的乘客坐在第二排感觉空间较大有一览众山小的感觉。将前排座椅移到最前靠背调到最前倾状态后排长度实测约 194cm高度约 94cm身高 178cm 的人躺下时头和脚不会挨到东西但身高再高可能睡着就会局促。
舒适性上后排座椅配备了加热功能能提升乘坐的舒适感。
配置方面后排地板上大部分区域可以坐直腰杆能挺直。
不过方程豹豹 5 也存在一些不足。比如后排座椅不能完全放平有 3 到 8 厘米的落差可能会影响使用体验。另外车辆的门槛离地高度为 570mm在同级别车型中属于下游水平上下车的便利性一般。
综合来看方程豹豹 5 后排乘坐体验有优势也有不足如果您对后排空间和舒适性有较高要求可以亲自到店体验一下。
方程豹豹 5 HEV 的高速油耗表现不错。有车主实测在较为极端的满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电且行驶高速工况的条件下综合平均油耗为 10.01 升/百公里。还有测试显示在正常测试路况包括城市拥堵道路和快速路时百公里油耗为 8.2L。另外不同车主的实际驾驶油耗有所差异有低至不到 7 升的也有相对较高的 10.2 升还有车主自己开下来油耗大概在 7.8 左右。方程豹豹 5 本身车重近 2.9 吨加上硬派越野的定位和方正的造型风阻较大但这样的油耗成绩在同类型车辆中算是比较出色的。它采用了以纯电为主的驱动方式发动机在最优转速区间发电噪声小且做了很多降噪处理高速行驶时风噪也不明显。
总之方程豹豹 5 HEV 的高速油耗在合理且较好的范围内其动力性能和降噪表现也较为优秀。
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