极氪zeekr 001内饰怎么样
极氪 ZEEKR 001 的驱动马达表现出色。从整个三电系统角度出发无论是油冷圆线的日本电产电机还是扁线水冷的威睿电机在整车加速性能、电耗以及驱动电机的 NVH 方面它们的终端表现完全一致。即使在高速能耗和极端加速响应性方面两款电机也没有区别。
虽然单体电机设计存在差异圆线/扁线在极限工况下工作时可能会有部分 Map 图上的差异但经过整体调校这些差异在轮端不会体现。这也是采用这两种电机的原因之一因为能确保最终轮端表现一致。
在电机配置上ZEEKR 001 采用双永磁同步电机。永磁同步电机无法像感应电机那样实现驱动电机单独分开脱离空转但 ZEEKR 001 可以灵活调整比如让前轮扭矩输出为 0 N·m 或者接管后驱所有扭矩以保障整车安全性和超稳姿态。
ZEEKR 001 没有采用“永磁+感应”的电机组合主要是因为在相同空间大小下感应电机功率能量密度小于永磁同步电机且永磁体稀土矿的出口定价权在中国背靠吉利集团的 ZEEKR 001 无需考虑供应链安全问题所以选择了能带来更高能量密度和效率的双永磁同步电机方案。
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