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点火系统故障检测方法,点火系统故障检测
摘要：点火系统的故障通常涵盖低压电路故障与高压电路故障。低压电路较为常见的故障包含蓄电池储能不足、线路连接欠佳或紊乱、蓄电池搭铁欠佳、分电器或者霍尔传感器受损、点火开关损坏或者接线不善以及晶体管点火控制单元损坏或者接线有误等。诊断低压电路故障的方
点火系统故障检测方法,点火系统故障检测
点火系统的故障通常涵盖低压电路故障与高压电路故障。低压电路较为常见的故障包含蓄电池储能不足、线路连接欠佳或紊乱、蓄电池搭铁欠佳、分电器或者霍尔传感器受损、点火开关损坏或者接线不善以及晶体管点火控制单元损坏或者接线有误等。诊断低压电路故障的方式多数通过电流表或者电压表逐线检测以排除故障所在之处。
高压电路常见的故障有高压线掉落或漏电、分电器盖破裂被击穿、分电器分火头烧蚀破裂被击穿、火花塞电极间距过大或者过小、火花塞积碳过多、火花塞绝缘体受损以及点火线圈损坏或者接线脱落等。针对高压电路故障多数运用高压试火法予以诊断即将分电器中心高压线或者某缸高压线拔出把线头放置在距离缸体 3 6mm 之处启动发动机试火若有火花并且火花强烈则表明点火系工作正常。
点火系统故障原因分析,点火系统常见故障分析
点火系统的故障解析
1、火花塞故障火花塞存在积炭、油污以及过热等状况。火花塞积炭指的是绝缘体端部、电极以及火花塞壳上覆盖着一层颇为厚实的黑灰色粉状柔软的积垢。火花塞油污意味着绝缘体端部、电极及火花塞壳上覆盖一层机油。火花塞过热表现为中心电极熔化绝缘体顶部松软绝缘体端的大部分呈现灰白色硬皮。
2、点火过迟消音器声音沉重急加速时化油器回火发动机冷却液温度较高汽车行驶绵软无力。点火过迟的缘由在于点火角度不准确能够通过调节点火角度予以处理。
3、点火时间过早怠速运转不稳当容易熄火加速时发动机伴有严重的爆燃声响。点火时间过早的原因主要是点火正时调整失准或点火角度装配有误能够借助点火测试仪将点火提前角调整至规定数值。
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