方程豹豹5真实越野实测情况如何

方程豹豹 5 的真实越野实测情况那是相当出色。 先说爬坡40 度驼峰根本不在话下。它拥有 35 度接近角32 度离去角纵向通过角 20°220mm 最小离地间隙DMO 超级混动系统带来超强动力设计爬坡度达 100%还有豹式掉头功能。驾驶模式调至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻轻给油就能轻松上坡。 下坡时打开陡坡缓降车子能自行控制车速平稳到坡底还会二次减速。 交叉轴科目模拟坑洼泥泞路面凭借出色硬件轻松通过。 脱困测试在滑轮组科目里前面两个轮子、右后轮都陷进去仅有后轮着地电动四驱介入后轻松脱困没有普通车型的嘶吼和拖拽“智能三把锁”太强悍。 侧坡测试30 度侧坡车辆自带坡度仪显示侧倾达 28 度因为 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低 110mm整车稳定通过。 舒适性方面在阶梯路和交叉轴科目中车身特别稳没有多余余震车内也无异响。悬挂是前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升 38%。 操控性上载 2 位成人零百加速约 5 秒和官方 4.8 秒成绩差不多。刹车踏板行程线性制动力度足。转向手感轻阻尼顺滑转向响应迅速转弯半径小车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。 总之方程豹豹 5 在越野测试中的各方面表现都展示出强大的越野实力和出色性能绝对是越野爱好者的不错选择。 方程豹豹 5 的 20 寸备胎罩还是挺不错的。 从外观来看豹 5 整体造型方正硬派车尾侧开式尾门搭配外挂式备胎备胎罩视觉效果硬派。其有半包和全包式两种备胎罩选择。 在材质方面备胎罩具备一定的防护性能能有效保护备胎免受外界因素的影响。 关于轮眉配置方程豹豹 5 对 20 英寸版本车型轮眉配置进行了调整。即日起20 英寸轮胎及轮毂选装包统一标配哑光皮纹轮眉和侧裙不再标配高亮喷漆版本。但喜欢高亮喷漆轮眉以及侧裙的用户若在 11 月 30 日前完成合同签署并选择该选装包提车后可在销售服务中心免费更换为高亮喷漆版本后续店端也会提供改装配件。 豹 5 的越野性能出色接近角 35°、离去角 32°、纵向通过角 20°、最小离地间隙达 220mm搭载云辇 P 标准版智能液压车身控制系统的版本最小离地间隙可达到 310mm这为备胎罩的使用提供了良好的环境保障。 动力方面豹 5 搭载全新 DMO 混动系统总功率可达 505kW、总扭矩 760N·m百公里加速 4.8 秒综合续航里程可达 1200 公里。 内饰配置丰富有多块大屏大量皮革包覆还有多种实用配置如 50W 无线充电、AR 抬头显示、流媒体后视镜等。 总的来说方程豹豹 5 的 20 寸备胎罩在外观、防护性能以及与整车的搭配上都有不错的表现。