2015款凯翼c3
伊凯c3r前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
伊凯c3r是一款小型车,大多数小型车的后悬架都会采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架结构简单,体积小,空空间小。这种悬架非常适合小型汽车。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
空对于小型车来说也非常重要。
麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低的独立悬架,应用广泛。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。
伊凯c3r采用1.5升自然吸气发动机,最大扭矩为109马力和140牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4500转/分。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是4at变速箱或5速手动变速箱。
伊凯c3r的价格非常便宜。这款车已经停产了,但是在一些二手车市场还是可以找到。对这款车感兴趣的驾车者可以去当地的二手车市场看看这款车的试驾情况。
这10辆凯美瑞都是第四国家的排放标准,但还没有达到2013年提出的第五国家的排放标准。
约10款凯美瑞车型:
车身尺寸方面,10款凯美瑞车型的长宽高分别为4825*1820*1485mm。
动力方面,10款凯美瑞车型分为2.0升自然吸气发动机、2.4升双擎发动机和2.4升自然吸气发动机。其中2.0升自然吸气版最大马力147马力,最大功率108千瓦,最大扭矩180牛·米,2.4升双引擎版最大马力150匹。2.4升自然吸气版最大马力167马力,最大功率123kw,最大扭矩224N·m。
油耗方面,根据工信部综合油耗,10款2.0升自然吸气版凯美瑞综合油耗为9.4L/100km,10款2.4升自然吸气版凯美瑞综合油耗为10.3L/100km,10款2.4升双擎版凯美瑞综合油耗为10L/100km。
传动方面,10款凯美瑞车型有4速自动变速箱、E-CVT无级变速箱和5速自动变速箱。
驾驶形式方面,10款凯美瑞车型均为前驱。
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