极氪001有升降底盘吗

极氪 001 有升降底盘。 它搭载了高性能空气悬架系统每次升降底盘都是通过四轮空气弹簧工作来实现的方便快捷。 极氪 001 高配版匹配的是空气全自动空气悬架系统具备五挡高度可调可实现满载时在 117 200mm 离地间隙之间自由切换以满足不同路况的行驶需求。 在空气底盘升降过程中乘车感受平稳基本没什么感觉。这个升降底盘的功能使得极氪 001 能更好地适应多种路况。比如在城市道路上可降低底盘高度降低风阻提升行驶稳定性和操控性在路况较差的非铺装路面或通过减速带时可以升高底盘增加通过性避免底盘磕碰。 此外极氪 001 不仅底盘能升降还有很多出色的性能表现。 其顶配车型双电机 YOU 版搭载最大功率 400kW 的永磁双子电驱系统峰值扭矩可达 768Nm百公里加速仅 3.8s加速响应迅猛。 制动方面极氪 001 搭载全新博士 ibooster 2.0 刹车助力系统配备四活塞前轮运动卡钳和意大利 ITT 定制刹车片百公里制动距离仅为 34.5 米制动表现优秀。 而且它还有 7 种驾驶模式包括运动、节能、舒适、个性化、雪地、沙地、越野等能满足各种驾驶需求。 外网对极氪 001FR 的看法多种多样。 在德国专业汽车媒体 Auto Motor und Sport 认为它相比特斯拉 Model S Plaid 更有趣其高性能 FR 版本采用赛车运动风格车身套件包含更具侵略性的前饰板、锋利的前分流器、更大的进气口、张扬的侧裙包围、更大车轮等外观令人满意。 但目前性能数据未公布FR 版将搭载 140 kWh 超级电池平衡性能和续航的数据待公布。德国媒体还就“纯电动车应推出高性能运动版本吗”进行问卷调查结果显示仅 26%偏向赞同40%认为纯电动车出行应经济节能高性能违背初衷这表明纯电高性能车在德国市场相对小众。 全球四大商业杂志《福布斯》评价在“莱科宁模式”加持下极氪 001FR 加速比玛莎拉蒂更直接迅猛。 德国知名互联网门户汽车网站《汽车画刊》指出它是连接新能源时代燃油车爱好者的重要桥梁有极致模拟声浪和颇具肌肉感、狂放的外观造型汇聚电动和燃油性能车优点。 极氪 001FR 作为纯电猎装超跑是全球首个量产交付搭载四碳化硅 800V 高压系统的车型凭借国内 TOP 级全栈 800V 高压系统、高性能永磁同步 4 电驱、ZVC 极氪扭矩矢量控制等核心技术持续刷新性能标杆。 它从性能、补能、智能、配置等维度全面进化搭载四电机分布式电驱结合 ZVC 极氪扭矩矢量控制大幅提升电车性能水准突破技术天花板以顶级 hypercar 的操控水准挑战并超越海外众多高性能车屠榜四大赛道展示中国高性能车真正实力。 总之极氪 001FR 在外网获得不少好评但在部分市场仍面临挑战需进一步展示实力以拓展市场。