红旗h5前挡风玻璃怎么加热

红旗h5前挡风玻璃怎么加热

红旗H5

15.98万起

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红旗 H5 前挡风玻璃加热这样操作

按后档加热按钮雨刮静止停留的前挡处有加热丝就会工作。不是所有配置的红旗 H5 都有这个功能您可以查看配置表确认。

前挡风玻璃加热主要是通过电来实现的玻璃夹层中有均匀分布的多条线状“加热电阻丝”通电后加热玻璃使玻璃温度升高从而蒸发表面的雾气和水珠。这个功能在雨雪雾天气非常实用。

如果您遇到雨雪雾天气想要给前挡风玻璃除霜除雾有多种方法。

如果车内是自动空调按下除霜开关并将温度设定在 20℃24℃即可。

如果是手动空调按下 AC 开关打开空调将空气模式选择选钮转到除霜位置风力设置在 34 挡也能辅助除霜除雾。

另外如果前挡风玻璃外面起雾您可以采取以下办法

1. 开窗对流。如果雾气不大可将两侧车窗打开一条缝隙让车内的空气进行对流车内的温度接近车外温度时雾气就会散去。但这种方法只适用于汽车低速行驶的状态。

2. 空调 AC 除湿。打开空调 AC设定温度即可进行除湿雾气就不见了。

3. 外循环。打开外循环让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环防止车内空气含氧量过低。

总之熟悉并正确使用红旗 H5 的前挡风玻璃加热及除霜除雾功能能让您在行车过程中保持清晰的视线保障行车安全。

红旗h5在安全方面获得了哪些奖项

红旗 H5 在安全方面获得了不少奖项。

在中汽中心组织的汽车安全试验中全新红旗 H5 表现出色。

在主动安全方面全新红旗 H5 成功通过了极智挑战主动安全测试中的智能驾驶辅助、极限 SACC 高级巡航、极限泊车、极限 AEB 等科目荣获 TOP Intelligence 极智挑战奖。在严苛的测试环境中如在铺设颠簸路面的隧道内以特定条件进行“极限 SACC 高级巡航”项目它能稳定跟车。而且其 AEB 自动紧急制动功能在夜间、前车 50%偏置以及面对行人、两轮车等复杂场景时都能准确识别障碍物并及时平稳刹停。

在被动安全方面全新红旗 H5 在“国内首战三车连碰”试验中成绩优异。碰撞后三台试验车辆乘员舱完整乘客生存空间充足车门未在碰撞中打开碰撞后能顺利打开。同时气囊和安全带及时发挥作用座椅和安全带未失效燃油系统也安全未发生燃油泄漏。这得益于其基于 9H4M 车身结构的新一代高强度安全车身提升了乘员舱稳定性还有新一代乘员保护系统配置的 9 气囊环抱安全系统。

综合来看全新红旗 H5 在主被动安全方面的出色表现为其赢得了多个安全方面的奖项完美诠释了“同级首发新五星安全”的产品信心。