问界m7颠簸路面测试情况如何

问界m7颠簸路面测试情况如何

问界M7

27.98万起

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问界 M7 在颠簸路面的测试情况有好有坏。

好的方面

底盘全新升级配备前后双悬 FSD 可变阻尼减震器系统在通过颠簸路面时能确保驾乘者的舒适感降低车身姿态使行驶更加平稳。

引入华为 DATS 2.0 智能扭矩调节系统支持双向智能协同能降低横向离心感 14%提高车辆转向灵敏度 36%。在铺装路面驾乘的舒适性提高 38%颠簸路面驾乘舒适性提高 35%。

不好的方面

存在低频共振问题遭到数十名车主集体投诉。特别是在时速 20 公里至 60 公里的区间内以及在颠簸粗糙路面上行驶时车厢内会出现明显的“咚咚”和“嗡嗡”噪音不仅严重影响驾驶舒适感还导致驾乘人员出现头昏、耳膜压迫感等身体不适症状。

有车主反映抓地力差易打滑车身共振颠簸感强。下雨天在高速上行驶 80 码有明显的晃动打滑现象。

总之问界 M7 在颠簸路面的表现有优势也有不足厂家需要重视并解决相关问题为消费者提供更优质的驾驶体验。

首批问界m7用户体验如何

首批问界 M7 用户体验非常不错。

很多用户选择问界 M7 原因多样。有的冲着华为品牌和智能化像华为的智能座舱和智能驾驶被认为是行业领先。有的则看重性价比不到 25 万的起售价还有智能座舱加持相比其他车优势明显。

在智能化表现上车机交互丝滑鸿蒙座舱配合华为手机的无缝流转功能给车主带来便利。小艺语音控制车辆功能好用对各种指令识别准确且反应快。自动泊车效率高但有时会失灵哨兵模式实用但耗电。高速辅助驾驶 NCA 表现整体不错超车变道比人激进跟车行驶加速快刹车有点猛也存在一些进入路口失败等情况。车机也出现过断网、导航反应慢的问题。

其他方面续航扎实纯电续航能满足日常需求高速亏电油耗低。动力强劲单电机和双电机版本都有出色表现加速响应快底盘有质感但刹车有点点头在烂路上底盘会松散。颜值方面评价两极分化有人觉得中庸有人觉得不符合年轻人审美。内饰质感不输 BBA 燃油车座椅按摩获好评静谧性佳。

在保养售后方面保养过程轻松透明无附加费用。用户中心有免费健诊活动还会不定时送券。问界 M7 还会给车主积分回馈用于充电和购买商城产品。车主活动丰富茶点精致。

首批车主的调研报告显示问界新 M7 的车主多在一线及新一线城市高学历有育儿需求。其智驾系统是最大优势吸引近八成用户能不断优化驾驶体验提升安全性。舒适性也超预期CDC 连续可变阻尼减振器让底盘悬架三种模式可调适应不同路况。自上市以来问界新 M7 已获超 23 万份大定订单市场认可度高。