凯迪拉克sls赛威通病是什么

凯迪拉克sls赛威通病是什么

SLS赛威

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凯迪拉克 SLS 赛威的通病有以下几种

1. 倒车影像失控雷达、后背箱尾门开关失灵原车 6 碟 DVD 不读碟等故障。

2. 油耗高可能是胎压不足、轮胎磨损、车辆积碳过多、喷油嘴问题、气温影响等原因导致。

3. 发动机可能会出现抖动、车身共振、亮故障灯的情况比如报爆震传感器故障、增压压力不足、p0016 和 p0017 等故障码可能是凸轮轴可变电磁阀、正时错位等问题有时进气侧的凸轮轴链板容易断。

4. VVT 电磁阀容易损坏可能导致车子跑不起来。

5. 隔音效果不好。

6. 空调有时能打开有时打不开。

7. 雨刮器可能出现故障比如发起车后一直刮。

针对这些通病有相应的解决办法

1. 倒车影像、雷达等故障需要检查和维修相关部件。

2. 油耗高的问题要保证胎压正常、轮胎良好注意加油质量定期清理积碳。

3. 发动机的故障需要根据具体情况维修或更换凸轮轴可变电磁阀、正时部件等。

4. VVT 电磁阀损坏及时更换。

5. 隔音不好可考虑做车辆隔音升级。

6. 空调问题需检查空调面板、室外温度传感器、离合器压盘等。

7. 雨刮器故障要检查雨刮开关信号、线路是否短路等。

铸钢减速带作用和橡胶的有何区别

铸钢减速带和橡胶减速带的区别主要体现在以下几个方面

规格尺寸不同。

铸钢减速带常见规格有 300mm×250mm×50mm、350mm×250mm×50mm 等。

橡胶减速带常见规格有 1000mm×350mm×50mm、500mm×350mm×30mm 等。

应用场合不同。

橡胶减速带一般在公路道口、工矿企业、学校和住宅小区等入口处国道和高速公路不太适用。

铸钢减速带则常用于高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过 200 吨的机动车辆出口地带。

使用寿命不同。

铸钢减速带的使用寿命通常是橡胶减速带的 5 10 倍。

产品特点不同。

铸钢减速带抗压性极好寿命长对车磨损少色彩分明可二次利用。

橡胶减速带减震性和抗压性好安装方便成本低对车辆磨损小噪音低。

产品材质不同。

铸钢减速带由多种金属按专利配方熔炼而成。

橡胶减速带由特殊橡胶制成。

安装位置不同。

铸钢减速带主要用于城市路口、公路道口、收费通道等。

橡胶减速带也可用于这些地方但适用范围有所差异。

安装方法不同。

铸钢减速带两边中央各有小孔用螺丝固定在地面。

橡胶减速带安装方式也类似但具体细节可能有所不同。

在选择铸钢减速带还是橡胶减速带时要根据实际使用场合来决定。

如果是过往重型车辆多如收费站、港口码头、大型货场等或者可安装减速带位置少如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等铸钢减速带更合适。

要是车辆流量大、环境复杂像学校、住宅小区等橡胶减速带就比较好。

总之两者各有优势根据具体需求来选才能达到最佳效果。