什么叫变速箱顿挫感

什么东西李子串

这是平衡杆的连杆。这个连杆可以调节，属于改装。平衡杆连接同轴线左右两侧的减震器，平衡杆通过梅花串连接同轴线左右两侧的减震器。平衡杆连接同轴线左右两侧的减震器，平衡杆通过梅花串连接同轴线左右两侧的减震器。梅子串可以调节。一些改装汽车爱好者会降低底盘，改装减震器，因此需要对平衡杆进行一些调整。所以很多改装车爱好者会用梅子串，这是一种可调节的连杆。如果你对这种东西感兴趣，可以搜索一下资料。很多车在原厂都有平衡杆，原厂的平衡杆是不能调整的，因为原厂已经调整数据了。以后修改的平衡杆可以调整。平衡杆可以在快速转弯时减小车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性和转弯速度。有些车的前轴有平衡杆，有些注重操控性和运动的车的后轮轴也有平衡杆。你可以把平衡杆想象成扭簧。如果要修改平衡杆和梅花串，建议去专业店安装调试。平衡杆和李子串安装后没有完成。这两部分需要专业人士调整。如果要改装减震器，还必须去专业的店。这部分也需要专业人士进行调整。

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感：

1、发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体；

2、变速箱顿挫感有以下原因：升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；

3、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；

4、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。